潮汐地区深水大直径钻孔桩施工

浙江省临海大桥横跨灵江,主塔位于江心,基础为深水大直径钻孔桩,施工既受洪水控制,又受潮水控制,介绍该桥主塔钻孔桩施工技术。     

江苏丰立码头工程定点流速流向的观测与分析

结合长江下游某工程定点流速、流向观测和实测数据分析,认为在受海潮影响较大的测区水域,定点流速、流向观测数据比表面流速数据能够更准确和全面地反映流场情况。建议长江下游水上工程项目要进行定点流速、流向观测。     

长江口潮汐模型加沙控制技术的研究

实践证明，分布式加沙系统成功地解决了多断面浑水流量实时控制的问题，实现了对模型多断面悬沙输移量的精确控制，为大尺度河工模型悬移质自动加沙提供了切实可行的新方法。     

船用潮汐潮流应用研究

本文就航用潮汐朝流资料的实用研究提出了一些计算模式,结合其特征进行了评价分析,并提供了计算实例。为今后编制我国近海新型的航用潮汐潮流资料提供了依据。     

测站偏移对变形监测结果的影响分析

在使用全站仪对大型建筑结构的变形进行实时监测时,受建筑结构、地形等客观因素的影响,有时某些测站点不得不布置在变形区内。在实时监测过程中,当变形区内测站点发生偏移时,该点的设站数据仍然是偏移之前的,这必然对监测数据的精度造成不利影响。为解决这一问题,推导出测点偏移对监测数据影响的定量公式,并对该不利影响给予实时改正。进行了模拟实验。实验结果表明:在动态实时监测系统中,这种方法可完全消除测站点不稳定带来的误差,并且简单易行。     

潮汐区真空预压联合堆载地基加固技术的应用

介绍宁波大榭招商国际集装箱码头工程在潮汐区采用真空预压联合堆载方案对集装箱堆场进行地基加固处理的施工设计、施工工艺,以及在潮汐区施工中遇到的技术难题的处理措施。     

一种潮位遥测系统的研制开发

文章介绍了一种自行研究开发的潮位遥测系统的结构、工作原理、技术指标和应用情况。     

潮汐涌来日产Tiida

日产汽车公司最近在日本本土推出了一款全新的掀背式紧凑型轿车Tiida,凭借其高端配置、精湛的工艺和极具杀伤力的价格,日产Tiida可能再次挑起日本国内紧凑型经济轿车的混战。至于为何取名"Tiida",这来源于英文单词"Tide",指的是潮汐,另外在日本南部岛屿上,"Tiida"和日语"太阳"的发音很相似,日产希望这个在英文和日文中都有美好意义的名字能给Tiida新款轿车带来好运。     

加拿大Port Moody港安全进出与受载——散货船在潮汐影响港口受载应考虑的因素

通过对Port Moody港相关资料的搜集和研究,针对巴拿马型散货船进出该港航道和泊位水尺受限,就如何通过利用潮汐使船舶最大限度地降低港口使费、装最大货量、争取船期进行了阐述,为同类型船舶挂靠该类港口提供借鉴与指导。     

通用墨卡托(投影)平面直角坐标系下的施工测量

中国国家坐标系采用的是高斯投影坐标系，有些国家采用通用横轴墨卡托投影坐标系，这两种投影方式既相似又有一定的区别。介绍一些在通用横轴墨卡托（投影）平面直角坐标系下施工测量的特点和实际操作，旨在为将来有可能接触到这种投影方式的测量施工人员提供一些借鉴。