首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3656篇
  免费   160篇
公路运输   1396篇
综合类   1093篇
水路运输   665篇
铁路运输   552篇
综合运输   110篇
  2024年   37篇
  2023年   97篇
  2022年   79篇
  2021年   102篇
  2020年   95篇
  2019年   102篇
  2018年   44篇
  2017年   56篇
  2016年   48篇
  2015年   116篇
  2014年   164篇
  2013年   154篇
  2012年   164篇
  2011年   196篇
  2010年   205篇
  2009年   231篇
  2008年   313篇
  2007年   196篇
  2006年   159篇
  2005年   171篇
  2004年   154篇
  2003年   191篇
  2002年   141篇
  2001年   112篇
  2000年   73篇
  1999年   54篇
  1998年   52篇
  1997年   59篇
  1996年   56篇
  1995年   42篇
  1994年   35篇
  1993年   24篇
  1992年   21篇
  1991年   19篇
  1990年   26篇
  1989年   21篇
  1988年   3篇
  1986年   2篇
  1965年   1篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有3816条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
物理教学过程中,教师主导与学生主体的新型合作关系,是当今教学中探讨的焦点之一.为了更好的发挥教师主导作用和学生主体作用就必须阐明教师主导性和学生主体性发挥的内容,并明确它们之间的关系,合理地把握主导与主体的关系是物理教学质量提高的关键之一.  相似文献   
12.
老岭隧道围岩周边位移收敛量测   总被引:1,自引:0,他引:1  
隧道是一种特殊的工程结构体系,是处于围岩相互作用体系中的结构物,一经开挖,原有受力状态就会改变,原有力学体系便被打破。为了确定锚喷支护与围岩之间的力是否最终达到平衡,确定初支参数及二衬时间,指导施工进行隧道围岩收敛量测是重要的手段。本文对此进行了介绍。  相似文献   
13.
本文基于对Hoek-Browm准则的几种不同表达形式,从其主应力空间的曲面形状提出了对Druker-Prager条件的修正,并推导了与修正的Druker-Prager条件相关联的岩体本构模型,对推动岩石力学理论研究及应用具有重要意义。  相似文献   
14.
15.
用差示扫描量热法分析国产沥青的性质   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文简述了用DSC进行实验的结果及方法,用DSC图谱分析了沥青的物理性质,并从能量变化的角度讨论了沥青的物理性能指标受温度影响而改变的规律。  相似文献   
16.
论述了在工科大学物理课程结束后,开设大学物理后续拓展课程的意义、方式和基本内容.  相似文献   
17.
水泥混凝土路面进行沥青加罩改造时,应力/应变吸收夹层的设置对延缓反射裂缝的产生和发展有积极的作用.然而,吸收夹层的材料种类多种多样,各自性能参数也有所不同.利用三维有限元的计算工具,针对不同的应力/应变吸收夹层材料设计计算参数,在分别考虑不同层间接触条件的基础上,进行了荷载作用下沥青加罩后各结构层内的力学响应分析,得出了结论.  相似文献   
18.
直接还原铁(DRI)是在铁的溶点温度下对氧化铁进行直接还原(除氧)而产生出的金属物质,积载因数约0.5m^3/t;冷摸砖是指温度在650℃以下或密度在5.0g/cm^3以下形成的砖坯。DRI其物理形状分块、球团、冷摸砖等几种,一般情况下,块与球团平均粒度为6~25mm,细末含量可达5%(粒度4mm以下),冷摸砖最大尺寸约35~40mm。DRI其化学成分中,Fe约占92%,其他SiO2、AI2O3、CaO、MgO等杂质约占3%。  相似文献   
19.
探讨了不同改性剂浓度对高密度聚乙烯改性沥青微观结构和流变力学性质的影响.试验结果表明,高密度聚乙烯(HDPE)的加入可以弥补沥青材料的力学性能缺陷,特别是在较高温度下,加入浓度为3%的高密度聚乙烯,可以使胶状聚合物分散于沥青结构间质中,从而使沥青具有更好的弹性.如果将这一方法运用于路面材料,可以有效改善路面在高温下的变形、毁坏状况.  相似文献   
20.
张文忠 《科技交流》2006,36(4):89-96
乌鞘岭特长隧道是目前我国已建成的最长的铁路隧道,长20050m,为两条单线隧道,线间距40m,地质条件复杂,F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层,破碎带宽817m,主带主要由断层泥砾组成,并且是全新世活断层,隧道施工中出现了较大的变形,通过室内试验与现场原位测试相结合的综合测试的方法,确定断层泥砾带的物理力学参数,为隧道变形防治及安全评价提供了地质依据.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号