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951.
工程概况 某桥主箱梁为等高2.8m斜腹板预应力钢筋混凝土箱梁,单箱双室大挑臂整体断面形式。主桥宽32.5m。主桥断面如图1所示。主梁支架体系采用F630钢管桩,排距6m,列距5+4+3+3+3+4+5m布置;承重横梁采用I40b工字钢双拼;纵梁采用14道贝雷架;分配梁采用I20工字钢间距500mm。  相似文献   
952.
预应力混凝土箱梁桥作为在现代桥梁建设中应用非常广泛的一种桥梁,拥有其他桥梁所不具备的优点。但是,这种混凝土桥梁容易产生裂缝,也成为了施工中的一大难题。分析了混凝土箱梁桥施工中的裂缝产生原因,并列举了常用的裂缝修补方法。  相似文献   
953.
随着大跨径现浇连续箱梁桥成为跨越大江、大河、山谷的主选桥梁形式之一,现浇连续箱梁主要重难点部分合拢段的混凝土温度控制是非常重要的,温度控制是整个现浇连续箱梁合拢段施工中的重中之重。着重介绍了通河松花江公路大桥悬臂合拢段的施工中对温度的控制,以及对合拢段施工工艺的研究。  相似文献   
954.
就某高速公路特大桥悬浇连续箱梁纵向预应力下弯索张拉后,腹板沿着波纹管出现裂纹的现象进行了分析,总结了腹板开裂的主要原因,提出了裂纹控制措施的建议,可为预应力连续箱梁的合理设计和同类问题的处理提供参考.  相似文献   
955.
结合实际,从钢管贝雷支架的稳定性和力学检验,钢管贝雷支架现浇箱梁各工序实施效果分析等几个方面阐述了采用钢管贝雷架支架系统进行现浇箱梁施工的技术要点。  相似文献   
956.
箱梁预制节段吊装过程吊点应力研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
箱梁预制节段拼装施工技术、体外预应力技术和先进架桥设备技术的完善和标准化,使我国箱梁预制节段拼装施工技术得到快速发展。以苏通大桥75m预应力混凝土连续梁箱梁预制吊装施工为例,对预制节段吊装进行受力分析。将吊装过程分为加速阶段、减速阶段、平稳阶段,重点研究加速阶段与平稳阶段的吊点应力,得出吊点应力随起吊加速度变化的规律。  相似文献   
957.
一般情况下,在箱梁的悬臂浇筑施工过程中,两侧悬臂荷载是平衡的,即便是出现施工偏差,引起的不平衡力矩也是比较小的.当悬臂两侧结构不对称时,施工中就容易出现不对称偏差,从而产生不平衡力矩,虽然可以通过配载使其平衡,但往往不易直观地达到最好效果.在元通黄河大桥施工过程中,由于中跨设有钢管拱的吊杆横梁,造成悬浇结构不对称,存在不平衡因素.该文介绍了采用电子传感器来监测不平衡力矩,从而保证了安全,收效良好.  相似文献   
958.
分别运用有限元软件ANSYS及MIDAS/Civil对某座城市三跨预应力混凝土连续宽箱梁桥分别建立了有限元实体模型与梁格模型,对比研究了两种模型在同一荷载工况下受力特性的异同。分析结果表明:对于宽箱梁桥,空间实体模型比梁格模型具有更高的准确性。  相似文献   
959.
现浇X形混凝土桩是一种新型异形桩,该桩具有节省桩身混凝土用料,施工简便,单桩承载力高等优点。在现浇X形桩的研发原理、技术特性以及研究成果现状介绍基础上,简要分析了现浇X形桩的足尺模型试验成果和单桩完整性检测情况,并对其应用和前景进行了概述,以期加深人们对现浇X形桩的认识和了解,从而促进对这一新型桩的应用和研究。  相似文献   
960.
近几年,波形钢腹板箱梁桥作为国内一种新型组合结构桥梁形式,工程实践逐渐向大跨度方向发展。随着跨径不断增大,横隔板等构造措施对主梁振动特性的影响变得不可忽视。采用大型通用有限元软件ANSYS建立了一座大跨度波形钢腹板箱梁桥的三维有限元模型,研究了横隔板布置位置对主梁竖弯、横弯和扭转振动模式基频的影响。研究结果表明,合理的横隔板布置方案可以有效改善大跨度连续波形钢腹板组合箱梁桥的动力特性,最优的横隔板布置位置是梁端和中支座偏中跨跨中12 m处。  相似文献   
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