钢管门型架在石拱桥施工中的应用

传统的石拱桥施工，均采用木拱架或钢拱架，其施工工艺繁琐、造价高。采用门型钢管架安装架立拱架，不仅简化了施工工艺，还降低了工程成本。     

喷射混凝土在石拱桥加固施工中的应用

东莞市原 10 7国道万江大桥旧桥主桥为预应力砼连续梁 ,引桥为空腹式石拱桥 ,1976年建成。在引桥加固过程中发现 ,原设计泵送混凝土施工的方案难以实施 ,通过改进施工设计方案 ,采用喷射混凝土施工 ,解决了实际问题。着重介绍该施工工艺及质量控制的做法和经验。     

劣化拱轴线石拱桥的综合加固整治技术

分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱桥的加固整治提供借鉴作用。     

旧石拱桥改造实例分析

该文通过对某旧石拱桥改造的实例分析,介绍了旧桥使用性能和工作状态的评价方法,阐述了旧桥改造的方案设计、施工步骤及施工注意事项。     

大跨度石拱桥拱上结构联合作用分析与研究

依托世界最大跨径石拱桥———丹河大桥的课题研究,通过对大桥拱上结构在各种作用条件下的静力、动力及稳定性的对比分析,研究在是否考虑拱上结构的联合作用时,结构的响应与程度。     

石拱桥加宽与提高承载力的设计

本文简要介绍省道1932线揭西段五经富大桥等四座石拱桥采用大II型极加宽新方法，用该方法不仅在一定宽度范围加宽了桥面，而且可提高旧石拱桥的承载力，省时、省料、省工，经济效益较明显。对山区公路改建扩建工程和公路养护中的桥梁加固有一定的参考价值。     

乌巢河大桥施工的主要措施

乌巢河大桥为主跨120m、高42m、宽8m,全长241 m的全空式石肋拱桥。实用工期570天,总投资120万元,不仅造价低,工程质量优良,而且施工安全。详述了该桥施工的主要措施,包括主要部位的施工技术措施、施工技术管理措施、节约投资降低造价的措施等。     

从凤凰堤溪大桥事故谈石拱桥

通过对我国古代、现代石拱桥建造的历史回顾和总结,结合2007年在湖南凤凰发生的堤溪沱江大桥特大工程事故及原因分析,痛定思痛,希望以此引起桥梁界同行对我国石拱桥建设目前所面临的建造机会较多、但技术人员青黄不接、安全隐患在建设初期就已经普遍存在的现状的重视。     

组合方法加固璧山人民桥的设计与实践

重庆璧山县人民大桥加固过程中的两种加固方法的组合使用,既有新方法新技术的应用,又有传统加固方法的体现,能大幅度提高原桥承载能力,将原桥的荷载提高2个等级,技术及经济效益也相当好,说明在桥梁加固设计中几种加固方法的联合使用具有较好的实际应用前景.     

复合加固法提高石拱桥承载力在大件运输中的应用

在电厂建设等涉及大型特殊物件运输的项目中,按常规荷载等级设计的旧石拱桥,其承载力已难以满足特殊荷载通行的要求.以沙河桥为例,介绍了用钢丝网、钢纤维增强钢筋砼(简称三钢砼)与环氧砂浆粘贴钢板的复合加固措施,解决了大件运输中240 t重件通过的技术问题.