全文获取类型
收费全文 | 2650篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 1233篇 |
综合类 | 352篇 |
水路运输 | 738篇 |
铁路运输 | 204篇 |
综合运输 | 130篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 220篇 |
2007年 | 244篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 208篇 |
2004年 | 210篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2657条查询结果,搜索用时 93 毫秒
991.
这个级别车型中近期最重磅的消息莫过于全新高尔夫的上市,虽然它没何像高尔夫6上市时那么光芒万丈,但更具科技含量的配霞将高尔夫这个车系的品质提升到了一个新的高度。此外,不久前上市的科鲁兹掀背车也很引人瞩目,得益于三厢科鲁兹非常不错的保有量,良好的认知度自然会为科鲁兹掀背带来一定的竞争优势。其实无论是全新高尔夫还是科鲁兹掀背,它们均算不上这个级别的入门级车型,相反它们代表的则是这个级别最流行的设计和最高的技术与配置。 相似文献
992.
993.
在竞争日趋同质化的背景下,简单的位移运输已无法满足客户需求,航运企业只有通过打造全方位的个性化服务才能确立竞争优势。本文以某航运企业应用的信息系统为例,针对现有信息系统中客户管理模块和运价管理模块存在的缺陷提出优化方案,以期提高航运企业在客户管理和运价管理方面的能力。 相似文献
994.
复合材料板格作为复合材料基本板架结构力学性能的最小分析单元,是由不同厚度、不同材料和不同铺设角度的单层板叠合而成。利用材料力学理论和经典复合材料层合板理论,推导一般情况下的复合材料板格中性轴位置控制方程,并采用等效截面方法,提出复合材料板格各单层弯曲正应力的计算公式。复合材料板格各单层的最大正应力由模量比和距中性轴位置共同决定。此公式形式上和各向同性材料弯曲正应力的计算公式一致,从而将弯曲正应力计算公式由各向同性材料扩展到各向异性材料,为掌握复合材料板架结构应力水平提供方便。此公式形式简洁,便于工程应用。 相似文献
995.
996.
企业文化是指企业逐步形成的为全体员工所认同、遵守、带有本企业特色的价值观念.近年来,城市变迁和发展为交通带来深化改革的契机,对公交行业提出了更高要求.公交场站管理企业越来越意识到,文化优势将给企业带来竞争优势、效益优势和发展优势,因而加大了企业文化建设步伐,走出上了文化强企之路.品牌建设对于公交场站管理企业而言,就是在实施场站建设、经营管理的过程中,实现企业为社会、市民和客户(营运单位)的服务功能和价值,从而确立品牌效应. 相似文献
997.
刘蕴文 《交通运输工程与信息学报》2014,(4):60-65
在分析国内及两省一市铁路、公路、水路货运市场现状及发展情况的基础上,对"白货"产品运输特点及铁路运输在运价、物流服务、运输能力等方面存在的问题进行分析,提出了深入开展货运组织改革,加强货运设施建设、增强物流服务功能、提高运输质量、优化运价机制、开发优质货运新产品、加强货运市场调查以及与社会物流企业的合作等建议,以进一步增强铁路竞争力,提高"白货"运量和市场占有份额。 相似文献
998.
今年以来,在持续低迷的市场形势下,越来越多的品牌和商家因信心丧失而退出竞争。而重庆建设摩托车股份有限公司不畏惧,不言退,迎难而上,提出了引领未来3年发展的"231"战略思路,坚定了"专注摩托车产业,坚持做强自主品牌摩托车,努力形成竞争优 相似文献
999.
该文详细介绍了桥梁单片梁试验检测的内容。它包括荷载试验效率的确定,应变与挠度的测量与分析等。并着重论述应变数据采集时需消除温度因素的影响,应变理论分析中应精确计算中性轴高度等问题。 相似文献
1000.
2013年以来,在持续低迷的市场形势下,越来越多的品牌和商家因信心丧失而退出竞争。在如此严峻的市场形势下,重庆建设摩托车股份有限公司不畏惧,不言退,迎难而上,提出了引领未来3年发展"231"战略思路,坚定了"专注摩托车产业,坚持做强自主品牌摩托车,努力形成竞争优势"的决心和信心,并主动出击市场,通过持续召开"为精彩而变"经销商年会、推广MOTOMAN系列新产品、开展终端促销、推进电子商务等市场营销活动,确保了平稳发展。同时,建设摩托也清晰地认识到,要想在更为严峻的 相似文献