创新科技护航

由中国远洋运输（集团）总公司承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题《远洋船舶及货物运输在线监控系统》（SCOM）在远洋运输监控及船舶安全管理领域填补了多项国内空白，各项技术和经济指标均达到或超过了任务书要求，不仅对提升我国远洋运输行业的核心竞争能力具有积极意义，对海事主管部门进行船舶安全监督管理工作也具有借鉴意义。     

我国专利技术综合实施率不高

国家知识产权局局长田力普本月接受专访时说，我国专利技术的综合实施率不高。实施不是申请专利的唯一目的，有些专利着眼于形成技术壁垒，有些专利着眼于技术储备，有些专利着眼于防御他人，还有一些专利只是研发过程的中间成果。这些专利都有可能不直接实施，但对企业的竞争能力和发展战略至关重要。[第一段]     

信息技术在交通运输中的应用

<正>信息技术是当代社会最具潜力的新的生产力,信息化水平已成为现代化水平和综合国力的重要标志。交通运输业作为工业文明的组成部分,必须充分运用现代化信息技术,提高信息化水平,才能使运输事业在21世纪得到更大发展。所谓信息技术,主要指以电子计算机和电子通讯技术为代表的现代信息处理技术,主要内容包括信息的收集、存储、创造、分析、管理、交换等。在汽车运输中可以通过充分运用相应的信息处理技术极大提高运作效率和管理能力,进而提高其经济效益、社会效益和竞争能力。     

未来港口发展要建立三大体系

港航业的发展作为国民经济的基础部分,在"十一五"期间取得了很大的成绩,实现了从国家的瓶颈发展到现在能满足整个社会经济发展的要求。要进一步提升港口的竞争能力,未来中国港口的发展,更重要的在于建立三大体系,包括综合物流体系、集疏运体系、信息化体系,这三个体系的建立对中国港口乃至中国经济的发展都具有非常重要的意义,是今后港口发展的中心环节。     

信息公告

交通运输部下发《关于加快"十二五"期水运结构调整的指导意见》近日,交通运输部下发《关于加快"十二五"期水运结构调整的指导意见》。意见强调要加快构建畅通高效的现代化内河水运体系;大力提升港口的发展质量和效益;提高航运综合竞争能力;加快发展现代航运服务业;促进现代物流体系建设;推动安全绿色水路运输发展。意见指出要着力健全发展规划体系、政策法规体系、资金保障体系、改革创新体系、信息支撑体系及人才队伍体系。     

上汽依维柯红岩大力开展“人人成为‘经营者’”活动

为切实降低企业运营成本，进一步提高企业核心竞争能力，日前，上汽依维柯红岩召开“人人成为‘经营者’”活动专题例会，继续将该项活动作为公司2009年度重点工作向纵深推进。     

国外EDI的发展与应用

国际上，发达国家自60年代末期开始探索EDI的应用．随着国际贸易的发展、电子计算机与通迅手段的发达．EDI在80年代末和90年代初迅猛发展。为了提高在国际市场上的竞争能力，世界上许多国家竞相采取措施，推动EDI的开发与应用．这里也包括了一些行政措施。     

TRAXX——提高铁路运输竞争能力的集成式机车平台

庞巴迪公司交通运输部按照运用部门和市场准入的要求,根据在交流机车和多电流制机车上证实是可靠的系统开发了新一代机车平台TRAXX.该机车平台采用了新的总体布置设计,使交流、直流、多电流制和内燃机车有相同的总体布置,实现了机车历史上所有各种机车的通用性,运用部门也得到了此前不能实现的最佳协作和高度的灵活性.     

企业竞争优势评价模型研究

企业竞争力的评价越来越受到人们的重视。企业成功的程度与其竞争能力的大小成正比，每个企业都有一套制定战略的方法，但无论采用何种方法，竞争能力分析正成为企业战略管理的重要手段。企业通过竞争分析可清楚自己的地位及应该采取的战略，同时在与国内外同行业竞争力比较时，也可以确定自己的优劣势，从而制定出相应的战略。     

产品同质化趋势下企业提升竞争能力的应对策略

“当今企业经营专业化分工协同是必然趋势,使产品从技术到性能趋于同质化,企业之间的竞争日益变为供应链、成本、品牌与服务之间的竞争,在这样的背景下,本文针对商用车企业经营,提出使企业经营更敏捷更精准的多方面应对策略。