大跨度拱桥加载程序优化分析

以桑永（桑植-永顺）公路吊井岩大桥为实例,运用有限元软件ANSYS建立空间有限元模型,对大跨度拱桥立柱加载的程序进行优化分析,利用ANSYS软件的APDL语言,提出了一种以位移为目标且能优化加载程序的方法,并对大跨度拱桥在加载阶段的稳定性进行了分析。     

三水二桥主桥结构设计

文中介绍了三水二桥主桥上、下部结构设计特点,及对主桥结构进行了受力计算与分析。     

箱形涵洞空间结构应力分析与静载试验

涵洞是各级公路的重要组成部分,且数量众多,其中箱形涵洞因具有对地基承载力要求低、结构受力合理等优点,成为高速公路众多通道首选形式。文中通过对昌万(南昌瑶湖—万年峡岭)二级公路改建工程中一箱形涵洞的空间结构应力分析与静载试验,详细分析和论证了箱涵的受力特点与规律。     

箱形截面柱应力及最大裂缝宽度验算

应用等效T形截面分析的方法推导了箱形截面柱偏心受压构件应力的计算公式,解决了箱形截面柱在压弯状态下正截面应力及最大裂缝宽度的计算问题,并编制了电算程序。经大量算例验证,该方法及程序适用于一般箱形截面柱的应力和裂缝计算。     

拱轴线横向偏离对拱圈静力行为影响

针对某上承式钢筋砼箱板拱桥建成后的拱轴线与设计拱轴线发生横桥向偏离,通过计算仿真分析探讨拱轴线偏离对主拱内力和变形的影响,提出了几种改善主拱受力状态的措施,为同类拱桥的施工偏差和加固维修提供借鉴.     

对箱形组合梁设计计算方法的一点看法

针对目前桥梁结构规范中对箱形组合梁结构的横向分布系数的计算没有一个明确的计算方法和模式的现状,通过比较实际设计计算中几种常用方法,提出了用刚接梁法计算跨中弯矩和用杠杆原理法计算支点剪力较为合理,并举例进行了计算。     

洛三高速公路许沟特大桥施工支架设计简介

本文主要介绍等截面悬链线箱形无绞拱、主跨２２０ｍ的施工支架设计方案。该桥为洛三高速公路最大跨径的特大桥,也是国内同桥形最大跨径的桥,属洛三高速公路重点工程,现作一简介,供参考。     

空腹式箱形拱桥承载能力检测评定

为了确保桥梁结构及其运营安全,对现役桥梁进行承载能力检测评定具有重要意义。该文以某90 m跨径空腹式箱形拱桥为依托,对其缺损状况、材质状况与状态参数进行检测评定,确定分项检算系数;然后分别采用原设计与现行规范,对主拱圈持久状况承载能力极限状态和正常使用极限状态进行检算评定。结果表明：采用现行规范检算时,较原设计规范,主拱圈正截面抗压承载力安全系数明显降低,汽车荷载作用下挠度显著增大,反映主拱圈承载力安全储备不足,应引起足够重视。     

顶入式箱形桥预制箱身长度的合理确定

箱身预制是箱形桥工程中重要的工序之一。箱身预制长度主要取决于箱形桥的混凝土水化热、干缩和环境温差三大主要因素。对于混凝土标号相同的箱身，其预制长度随箱身壁厚变厚而变小；对于壁厚相同的箱身，其预制长度随箱身混凝土标号提高而变大。     

疲劳荷载作用下PPC箱形约束梁斜截面抗裂性试验研究

本文根据四片PPC箱形约束梁的斜截面疲劳抗裂性试验结果,分析了试验梁在疲劳荷载作用下的受力特点,认为PPC箱形约束梁的疲劳抗裂性较相应的简支梁更为不利,并探讨了PPC箱形约束梁斜截面疲劳抗裂性的计算原理和方法。