车展患上综合疲劳症

20世纪80年代中期,医学界提出了"慢性综合疲劳症"这一概念。慢性综合疲劳症是长期积累的工作压力得不到缓解而造成的一种具有危害性的心里状态,目前缺乏特异性诊断标准,而且无特殊治疗方法。将"慢性综合疲劳症"与车展挂钩,感觉风马牛不相及。但在我看来,二者有一定的联系。     

郑州天迈科技有限公司产品介绍

郑州天迈科技有限公司是一家专业从事公交软件电子产品设计、生产、销售的高新技术企业，同时也是一家拥有众多高级人才的知识密集型企业，具有雄厚的科技开发实力。公司成立至今，先后获得十余项国家专利（ZL200920090080．9；ZL200620030538．8；ZL200620030537.3；ZL200620030536．9……）、围家发明专利、软件著作权，通过了IS09001：2008质量管理体系认证和软件企业认定，多次被评为河南省高新技术企业，并在CIBC中国国际客车大赛多次获奖。开发的诸多项目均处于全国领先水平，填补了多项空白，在交通行业运用中得到充分肯定，04年天迈科技率先推出全程防盗投币机，打破国内传统投币机的功能理念，迅速在全国上百家公交企业安装使用。与此同时，天迈科技再创辉煌，在06年推出公交GPS智能调度系统和ERP综合信息管理系统。     

街道整治全要素的技术研究与实践

为适应上海市全面推进城市管理精细化的需要,建设安全、绿色、活力、智慧、友好的街道,统筹协调街道交通、公共活动、经济、环境功能与效益,结合市政道路建设及整治工程实际情况,开展全要素技术标准研究。研究内容包括路面系统、地下管线、综合杆、综合箱及城市家具等。     

滑坡稳定分析和综合防护

通过对金义东一级公路滑坡带的地质构造与滑坡成因分析,并对滑坡稳定性进行了计算,对滑坡带的稳定状态作了划分,提出了滑坡的综合防治方案。     

综合交通贵在整合——访成都市交通委员会副主任张殿业

一场突如其来的经济危机催生了中国交通的大发展，中央4万亿投资计划中，交通基础设施投资几乎占据了“半边天”。交通运输部部长李盛霖在2009年全国交通运输工作会议上明确表示，积极推进综合运输体系发展，是今年交通工作的重点之一。政府决策表明，综合交通体系建设已风起云涌，推进综合交通体系建设已成为各界关注的焦点。     

杭州亚运村市政道路浅埋地下结构周边路基设计研究

城市综合管廊口部等浅埋地下结构周边路基路面极易产生裂缝、差异沉降乃至错台等病害。以杭州亚运村市政基础设施工程为依托,对覆土较浅的地下结构,尤其是道路综合管廊口部周边路基设计进行研究。通过不同工况条件下的病害机理分析,结合工程建设经验,提出了基于病害预防的浅埋地下结构周边路基设计方案。     

基于直流区域配电的舰船综合电力系统智能保护方式研究

相对于传统的舰船电力网络,直流区域配电电力网络具有容量大、电能密度大、网络拓扑结构复杂等特点.本文分析了基十时间电流原则的传统保护方法对于直流区域配电电力网络保护的局限性.并从系统论的角度分析了智能保护系统的结构和功能,即数据采集和实时数据库系统实现故障信息的采集、处理,专家系统调用实时数据库、专家数据库,输出决策指令,执行系统快速实现对网络的重构,保护.实例分析表明了该保护方法实现了较好的保护功能.     

新主"流"Mazda 6睿翼

马自达“流”系列概念车大胆与前卫的设计为我们描绘出未来汽车的轮廓，而眼前的Mazda 6睿翼则更实在地展现出其在各方面的升级，在依然享受人们给予它“弯道王”、“操控王”的称号的同时，更表现出它综合实力的提升，期望成为中高级车型中的新“主流”。     

杭州地铁6号线开工

<正>2014年12月24日,杭州地铁6号线一期工程河山路站和凤凰公园站正式开工,开始绿化迁移、燃气及电力管线迁改等施工。6号线一期工程起于之江新城双浦站,止于钱江世纪城丰北站,线路全长约26 k m,共设车站19座,其中换乘站6座,分别与地铁1、2、4、5、7号线和杭富城际铁路换乘,在双浦镇设车辆综合基地。预计2018年底建成通车。     

综合运输体系的内涵和发展理念

<正>由于各国的情况不同,综合运输体系没有具体固定的结构模式,其取决于所贯彻的发展理念以及与这种理念相配合的发展政策、使用成本政策。不同发展理念和政策下所形成的不同发展组合(结构模式),将构成不同的社会资源消耗总量、社会总运输成本和系统效率水平,并对人们的生活方式、个性化、多样化的交通需求产生不同的影响。