十天高速公路膨胀土地层斜坡失稳成因分析及综合治理研究

结合十堰至天水高速公路（十天高速）武侯服务区的实例，利用其场区综合地质勘察和室内试验成果资料，在前期多次处理的基础上，对膨胀土地层斜坡失稳的成因进行深入论证。通过不同工况下的稳定性计算对比，分析其整体稳定性，总结出该类问题的经验教训，提出了勘察、设计、防水排水、施工工艺控制多方面的综合治理总体思路。     

厦蓉高速某大型滑坡综合治理

工程实践证明,滑坡综合地质勘探手段及滑坡综合治理措施对治理滑坡效果显著,可为今后类似的大型滑坡治理提供较好的参考。     

砂性土质路基边坡“涌砂”治理方案介绍

砂性土质挖方路基遇地下渗透水,极易在其砂性土层与不透水层交界面边坡处出现“涌砂“,致使边坡坍塌和破坏。按照防排水相结合的处治原则,采取浆砌片石护坡与钢筋砼锚固基础共同支撑(?)80PVC多孔排水管和换填碎石,使渗透水由PVC排水管引至路基排水沟,从而达到对边坡“涌砂“的综合治理。     

城轨资讯

义乌市综合治理城市交通拥堵工作领导小组办公室公布《义乌市综合治理城市交通拥堵五年（2013—2017）行动方案（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。     

浅谈市场经济对高校治安的负面影响及对策

伴随着经济体制改革，各种在计划经济体制下未曾表露的矛盾日益显现出来，高校保卫部门应及时认清当今高校治安的形势、研究对策并予以预防。     

山区中小河流治理方向的探讨

介绍辽宁宽甸山区自然面貌五十多年来的变化及生态环境的破坏情况。针对自然资源遭受破坏，洪旱灾害频繁发生，探讨按客观规律办事进行河道综合治理的方向和任务。     

管治并举改善通航条件

水乡绍兴，河网密布，水上交通十分便捷，仅绍兴市区就有等级航道３０条，通航里程９５．６公里，拥有包括杭甬运河在内的可通航１００吨级以上的六级航道３条，规划建设中的可通航５００吨级船舶的四级省干线航道（杭甬运河新干线）也穿越辖区。良好的水运条件，为绍兴地方经济发展发挥了很大的作用。但是，近几年来，由于种种原因，航道基础设施建设和航道管理工作未能跟上水运发展的形势，个别单位和个人无视国家航道管理法规，任意侵占、破坏航道岸线，未经审批修建码头、房屋等临河建筑物，擅自在航道上设置渔箔（簖）、渔网等障碍物，…     

谈车辆带病运行及其综合治理

针对当前车辆实行承包经营后，以“包”代管现象较为普遍，带病行车严重存在的情况，呼吁交通行业要全方位统一认识带病行车危害性，切实行动起来，综合治理带病行车行为，给安全行车多一份保证。     

浅析水泥混凝土路面错台病害综合治理

该文对水泥混凝土路面错台病害的危害和产生原因进行了总结和分析,根据多年从事水泥混凝土路面养护技术工作的经验,提出了综合治理水泥混凝土路面错台的技术措施,可供道路专业人员参考。