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71.
<正> 近年来汽车运输市场竞争激烈,各专业运输企业困难重重,举步难艰。众多有识之士为摆脱困境,献计献策,而终无起死回生之功效。究其根本,乃企业产权关系不清,权责不明,企业办社会的负担沉重,经营结构不合理和发展后劲不足等原因所至。汽运企业如何借转机建  相似文献   
72.
《机车电传动》2001,(6):53-53,I001
株洲时代电子技术有限公司(以下简称时代电子),成立于1992年,是株洲时代集团(株洲电力机车研究所)控股的一家股份制企业。她座落在美丽的湘江之滨——株洲高新技术开发区(国家级)。  相似文献   
73.
围绕铁路建设资金困扰铁路发展速度的问题,探讨了筹资方式,并以广州东新客站建设为例,浅析筹资建路方式的可行性及操作方式。  相似文献   
74.
75.
《综合运输》1996,(6):24-26
<正> 江苏河海运输股份有限公司是在原射阳县航运公司的基础上改组建立的股份制企业。现有在册职工2574人,固定资产净值 4948万元。“八五”初期,我司通过深化内部改革,使企业焕发了生机,得到了省厅领导的肯定。近些年来,在水运市场竞争日趋激烈的新形势下,企业仍然保持了良好的发展势头。1995年创利润201万元,比1994年又上升了21%。回顾过去的实践,深深体会到,专业水运企业只有解放思想,拓宽思路,走向市场,不断增强竞争意识,进而驾驭市场,才能走出一条持续发展之路。 一、抓主业,稳住市场 近2年来,水运企业普遍面临僧多粥少、运价下跌、难以运转的困境。在这种形势下,是坐  相似文献   
76.
合肥金陶科技有限责任公司是安徽铁路发展集团所属的一家股份制企业,为铁道部“定点生产单位。公司始终坚持科技发展道路,严格管理,细化经营和管理目标,企业销售收入以每年40%的比例快速增长,目前产品己在12个铁路局4个机车厂销售,2008年人均销售额突破60万元,人均利润2.6万元。  相似文献   
77.
汽车维修业属第三产业,以技术性劳动为主要手段,具有很强的服务性。为适应市场变化,汽修企业都在千方百计地提高维修质量和服务质量,为用户提供可靠、便捷和周到的服务来增强市场竞争能力。而国有汽修企业却因长期存在管理层次多、决策时间长所造成的经营机制僵化,极大地削弱了市场竞争力。  相似文献   
78.
国有交通运输企业经过15年的改革,活力有所增强,但由于改革没有触及到企业资产所有权这个关键问题,因此企业经济效益仍然不佳,经营条件比较困难,提出要改变这种状况,必须实行股份制改造,才是国有交通运输企业改革的方向和途径。  相似文献   
79.
本文通过对股份制、合作制的分析,总结出股份合作制的制度特机  相似文献   
80.
《公路与汽运》2010,(6):F0004-F0004
广东省佛山公路工程有限公司是具备国家公路工程施工总承包壹级资质的股份制企业。公司注册资本金1亿元,资产总额12亿元,固定资产9500万元。公司主要从事公路、桥梁、码头、市政、隧道等工程的施工。1994年被国务院发展研究中心和建设部评定为《中国铁路、公路、隧道、桥梁建筑业行业100家最大经营规模企业》第38位,《中国500家最大经营规模建筑业企业》第180位。  相似文献   
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