全文获取类型
收费全文 | 2168篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 913篇 |
综合类 | 359篇 |
水路运输 | 625篇 |
铁路运输 | 336篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 128篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2258条查询结果,搜索用时 156 毫秒
61.
研究抗滑桩预加固边坡能量分析方法,对抗滑桩预加固边坡的破坏形式、能耗计算等问题进行了讨论,并对抗滑桩边坡稳定性的能量分析方法进行了详细研究,从强度折减、桩侧有效土压力上限解答、参数优化等问题入手对其进行了分析。 相似文献
62.
《城市公共交通》杂志社 《城市公共交通》2015,(1)
<正>万马奔腾辞甲午,三阳开泰迎乙未。辞旧迎新,本刊谨向全国公交、广大读者、各界朋友恭贺新春,祝大家羊年健康快乐,如意吉祥。甲午2014,全面贯彻落实党的十八大三中全会精神第一年。深化改革宏伟蓝图,引领城市公共交通,在发展中深化改革,建设人民群众满意公交,遵行着习近平总书记强调的"改革要从群众最期盼的领域改起,从制约经济社会发展最突出的问题改起,让全社会感受到改革带来的实实在在的成果,最大限度凝聚改革正能量"。公交优先,春风化雨;公交都市,满城春色 相似文献
63.
针对大型船舶电力系统的特点及其日益突出的暂态稳定性问题,开展了适用于船舶电力系统的方法研究。结合船舶电网拓扑结构自身特点,建立了适用于大扰动下暂态稳定分析的船舶柴油发电机组的动态等值模型、推进电机及其螺旋桨四象限工作特性等值模型。以船舶电网轴线为界,将系统等效成两机模型进行时域仿真分析,在此基础上建立系统能量函数,提出了一种适用于船舶电力系统的暂态稳定性混合分析法。该方法即可定量描述系统暂态稳定性及其稳定裕度,又可直观地在线监测系统各状态变量的动态过程。最后通过仿真算例验证了新方法的正确性和有效性。 相似文献
64.
通过物理模型试验,研究不规则波作用下30万吨级油轮撞击能量,分析了主要影响因素HT、LB、TT0、D对撞击速度的影响规律。结果表明:撞击速度与HT成正比;与LB成幂次关系;与TT0也成正比,但TT0=1时船舶撞击码头与波浪产生共振,撞击速度出现极大值;压载时的撞击速度大于满载时的撞击速度,撞击速度与吃水成负相关。提出了30万吨级油轮撞击能量的计算公式,与青岛港原油码头三期工程和青岛益佳集团燃油码头工程的物理模型试验结果对比,具有较好的计算精度,可供工程设计参考。 相似文献
65.
66.
67.
68.
1990年6月,梅赛德斯-奔驰在美国加州洛杉矶附近的尔湾成立其德国以外的第一个设计中心"我们选择在洛杉矶地区建立设计中心有很多理由,"来自尔湾设计中心的设计师本杰明·迪森说,"比如说, 相似文献
69.
2011年,第三方节能量审核在节能减排中的作用再次被强化。从6月21日到9月29日,财政部和国家发改委连续发布了《节能技术改造财政奖励资金管理办法》、《关于组织推荐第三方节能量审核机构的通知》、《关于第三方节能量审核机构目录(第一批)的公 相似文献
70.
《舰船科学技术》2017,(17)
为实现强海洋背景噪声中的微弱船舶轴频电场信号检测,提出了一种结合经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)和窄带子区间功率谱熵的线谱提取新算法。首先,利用EMD方法从含噪信号中分解出一组有效固有模态函数(Intrinsic Mode Functions,IMFs),对各有效IMF的功率谱进行子区间划分;其次,定义并计算各子区间的能量峰值熵比(Energy Peak Entropy Ratio,EPER)特征;最后,通过对轴频信号和环境噪声物理特征差异的分析,结合K-均值聚类方法进行特征量的筛选,实现线谱提取。海上实测数据的处理结果表明,相比于直接的功率谱分析,算法的线谱可提取下限降低了6.7 d B。 相似文献