"金星1号"传递友谊,桂林大宇进军越南

7月19日,一批桂林大宇"金星1号"GDW6121卧铺车缓缓驶过友谊关,顺利交付越南客户.     

基于能量理论的挡土墙的被动土压力分析

从能量理论出发,导出任意情形下挡土墙被动土压力的计算公式,探讨破裂角的计算方法.与传统的朗金和库伦计算方法相比,该方法应用范围较广,计算结果较为符合实际.     

基于EMD广义能量的列车车轮故障诊断技术

针对列车车轮故障诊断,研究基于经验模态分解(EMD)广义能量法诊断技术。首先对钢轨振动信号进行经验模态分解,选取出有效本征模函数分量并赋予权重系数,然后求出各分量的能量加权和作为该信号的EMD广义能量值,最后确定出正常车轮的EMD广义能量安全域阈值,判断车轮的故障状态。采用仿真的正常及故障车轮的钢轨振动信号进行实验,验证提出的方法对正常和故障车轮的识别准确率达到90%以上。     

六 ALL-new mazda 6 sedan

在马自达Takeri雄概念车后,终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发现Taker雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言"Soul of Motion"(我们姑且将其翻译为:动之魂),巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广,这也是Taker雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯,虽然没有Taker潍概念车那般夸张,但也足以令人眼前一亮。     

氢燃料-光伏电池汽车动力系统分层能量管理策略

汽车产业的热门趋势是新能源汽车,光伏电池汽车和燃料电池汽车的技术却未被开发,正是最好的发展方向。本文根据燃料电池和光伏电池的工作原理及输出特性,对其进行数学建模,选用双向全桥DC/DC变换器,作为系统控制的一部分,使用传统移相控制正向工作模式,并对其传输功率进行分析。利用matlab/simulink软件对上面的建立的数学模型进行建模仿真,建立出氢燃料-光伏电池汽车动力系统模型。分析研究氢燃料电池和光伏电池的能量控制理论,从而设计出系统级的协调控制与能量管理,即分层能量管理策略。     

轨道交通电力储存装置——双层电容器

列车运行时，需要一种电力储存设备，在列车再生制动时，吸收能量，在列车牵引时，释放能量，达到节能和稳定供电网电压的效果。     

轿车空调室内太阳辐射能量再分配的数值计算

结合国际上流行的蒙特卡洛（Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ）方法而研究进入轿车空调车室内的太阳辐射能量的再分配，编写通用的计算程序，并以一种具体的实际轿车空调车室模型为算例进行了数值计算，以期为随后的整体流场和温度场的数值计算提供依据。     

400Hz交流型回馈式负载的研制

400 Hz交流型回馈式负载用于400 Hz中频电源类产品的带载性能测试和连续运行考核。可将被测试电源输出的400 Hz频率的电能以50 Hz正弦波的形式馈入电网,该负载具输入电流功率因数可调的特点,可取代传统的电阻、电感和电容负载,是一种"绿色"节能型负载。     

基于能量管理的单兵供电系统研究

针对单兵装备电能的应用需求,设计了基于能量管理的单兵供电系统。对光伏发电系统的最大功率控制方法、高能锂电池组和能量管理与控制系统进行了详细阐述。该套单兵供电系统具有小型化、轻量化的特点,便于操作、使用方便,具有良好的推广应用前景。