全文获取类型
收费全文 | 565篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 351篇 |
综合类 | 196篇 |
水路运输 | 14篇 |
铁路运输 | 7篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有582条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
反射裂缝是有接缝普遍水泥混凝土(JPCC)路面上加铺沥青层中常见的最严重破坏类型之一,文中综述了目前用于修补普通水泥混凝土(PCC)路面上沥青加铺层中反射裂缝的不同技术,同时提出了一种经济有效的修补方法。该方法主要以对接裂缝合适清洗并用聚合物材料填补为基础,填补之后再用各种热拌沥青混凝土罩面。 相似文献
62.
63.
64.
65.
66.
动态模量(AMPT)一般用来评价沥青混合料的材料性能,常作为沥青混合料设计、沥青路面设计和评价分析的参数。选取青银高速公路不同罩面结构层、不同罩面材料、不同罩面时间的代表路段钻芯取样,进行室内AMPT试验,并对动态模量指标和流动度指标进行分析,旨在通过检测在役期路面沥青结构层的动态模量来评价其使用寿命,为养护罩面的时机提供数据支持。 相似文献
67.
针对国内跨海大桥钢桥面铺装预防性养护技术比较缺乏有针对性养护方案, 依托舟山群岛中西堠门大桥钢桥面养护项目, 提出高韧性树脂薄层罩面预防性养护技术, 总厚度只有 3 ~ 5mm, 基本不增加桥面恒载, 相比原桥面弯拉强度提高了 2 ~ 4 倍, 极限破坏应变提升 2 ~ 3 倍, 可以恢复铺装结构强度。 通过对其使用性能进行跟踪观测结果表明, 高韧性树脂薄层罩面可有效延缓铺装性能衰减速率, 改善铺装表层抗滑性能, 构造深度达 1mm, 摆式摩擦系数达 60BPN 以上, 提高交通安全性, 较养护前具有良好的使用性能。 相似文献
68.
薄层罩面作为一种预防性养护措施,其层间抗剪性能的好坏直接影响到罩面层的使用年限,为了更好地评价薄层罩面的疲劳寿命,进行了层间不同粘结材料、不同应力水平和不同温度条件下的剪切疲劳试验,并建立层间剪切疲劳方程。结果表明:层间粘结材料、试验温度和应力比等都对薄层罩面层间剪切疲劳寿命影响较大,不同粘结材料的层间剪切疲劳寿命随着应力比的增大、试验温度的升高都明显下降。 相似文献
69.
由于交通量的逐年增加,重载车辆增多,高速公路超负荷运转,路面的平整性、抗高温性、抗疲劳性以及抗滑性等特点减弱,导致高速公路在使用几年之后出现车辙、裂缝、坑槽等多种病害。文章以G15甬台温高速公路台州一期路面维修专项工程为例,对路面病害成因进行分析,并针对性的提出维修方案和措施,使沥青路面恢复其使用功能。 相似文献
70.
近20a来,我国高等级公路建设发展迅猛,在公路里程不断增长的同时,也面临着严峻的养护任务,其中罩面是公路管理部门最为关心、也是应用最为广泛的一种养护措施。对现阶段国内外主要的沥青路面罩面设计方法进行了简要的介绍,并对其优缺点进行了较为全面的分析。 相似文献