草原牧区公路风吹雪雪害防治技术——育草蓄雪的研究

育草蓄雪是一种适用于草原牧区新型防治公路风吹雪雪害的生物技术措施,通过增加植被高度、盖度,达到以草蓄雪、以草固雪,防治公路风吹雪雪害的目的。文章通过对内蒙古草原、青海草原、甘肃甘南草原公路两侧植被进行的大量野外实验,建立了植被盖度、高度与地表粗糙度、风雪流启动风速、移雪量等一系列数学模型,明确了育草蓄雪的作用机理。     

挡雪坝在公路雪崩防治中的应用

文中针对国道G312线果子沟段雪崩灾害的特点,提出了工程治理与生物治理相结合的综合治理方案,制定了采用挡雪坝的防治措施,并在G312线的改建工程中得到实际应用。该措施的应用,防治了果子沟段雪崩的频繁发生,促进当地运输经济的发展和生态环境的良性循环,收到了双重社会效益。     

浅析黑龙江省冬季路面清雪的施工组织

分析了黑龙江省冬季路面清雪的施工组织。     

外生性面神经雪旺氏细胞瘤的形成

为探讨外生性面神经雪旺氏细胞瘤的病理来源及病因 ,对 152 6耳颞骨连续切片进行组织病理学观察。结果发现 :39耳在面神经骨性管裂处显示神经外膜先天性缺损 ,神经主干由此疝出。其中31耳 ,在疝出面神经凸面有明显的雪旺氏细胞增生。这 31耳中 ,有 12耳在卵圆窗上方 ,1耳在面神经第二膝部形成小的外生性雪旺氏细胞瘤。提示 :管裂处神经外膜的先天性缺损是面神经由此疝出的组织解剖学原因。面神经疝出可能是刺激雪旺氏细胞增生 ,以致形成外生性面神经雪旺氏细胞瘤的直接原因。     

轮胎有价，安全无价冬季轮胎使用指南

眼下正值严寒冬季，在广大的北方地区，路面上早已出现了积雪。也许大家对北京那年的“雪灾”还记忆犹新，仅因为一场雪，就导致了全市交通大瘫痪。笔者就为平时50分钟的路程，用了整整8个小时，下午3点从国贸出发，晚上11点多才到达位于中关村的学校。这时行车安全的问题就突现出来．而作为汽车上唯一与地面接触的轮胎就成了最关键的因素．让我们先来听一个真实的故事。     

海中降雪

可能你不曾设想深海中也有暴风雪发生。但是当水手们首次乘坐潜艇到海下巡游时,他们恰好赶上一场暴风雪的袭击。 海中雪景展现了与大气层下自然界雪景某些惊人相似之处,触景生情,令人叫绝。地球引力作用使海洋降雪从海面一直纵伸海底,而且降雪有高度季节性,以春末和夏季为高峰期。不过与     

从《乞力马扎罗的雪》管窥海明威的生态意识

尽管生态批评随着生态危机的出现已在国内外兴起一股浪潮，生态批评也有其不合理的因素．文学批评者在运用该理论时应采取批判的态度,在海明威的短篇小说《乞力马扎罗的雪》中，男女主人公为了寻找心灵荒漠里的绿洲，一同踏上前往非洲的狩猎旅途,此次非洲之旅说明当前迫在眉睫的任务不仅仅是缩小人与自然的空间距离，而是达成彼此精神的和谐,而男主人公对自然的矛盾心理则向人们警示着生态主义的双重政治意向．     

基于ECE R117的C1类轮胎雪面抓地性能测试研究

分析了欧盟ECE R117针对C1类轮胎的雪面抓地性能测试方法,建立了C1类轮胎的雪面抓地性能测试评价流程,结合CATARC寒区试验场,进行了C1类雪地轮胎雪面抓地性能评价方案的可行性测试试验,为我国轮胎企业的产品性能开发、测试评价标准制定、轮胎与整车性能匹配及申请欧盟认证提供了技术储备。     

接触网融冰防冰问题的分析研究

研究目的:哈大铁路客运专线地处我国东北地区,冬季夜晚寒冷,多雾雪天气.客运专线维修模式为夜间综合维修,其间有相当长的时间没有列车运行,接触导线可能出现覆冰.为了确保列车安全行驶以及接触导线的良好使用,本文针对解决接触网融冰防冰进行分析,提出融冰防冰措施.研究结论:根据覆冰报警感应装置可及时发出除冰信息,实现迅速融冰,避免和降低冰灾事故.接触网融冰采用短路法是简单易行的,并且在接触导线上涂抹防止结冰的材料,可以有效的避免接触导线覆冰;减少由于接触网覆冰导致列车的不安全行驶;减小由于接触网覆冰引起受电弓及接触导线的磨耗,保证乘客的舒适性,因此导线融冰防冰有较好的经济效益.     

哈大客专建设中冰风等对接触网影响的探讨

针对极端气候下的冰雪风等灾害对接触网系统的影响进行了深入分析,并依此提出了提高接触网系统抗击冰雪风灾害的措施和建议。