轨道车辆吸能装置碰撞试验与数字仿真研究

以某城市轨道车辆的防爬器为研究对象,重点进行了与防爬器铝合金材料率相关的应力应变曲线测试、防爬器碰撞试验及相关的数字模拟计算。研究表明Johnson-Cook本构模型能够很好地模拟该防爬器材料在大应变变形或材料失效时的物理力学特性,且数字模拟计算的塑性变形过程与碰撞试验结果保持了合理的一致性;防爬器加速度、纵向位移的仿真结果和碰撞试验数据相对误差均小于10%,满足EN15227-2008的防撞性验证要求。因此通过试验数据对有限元分析模型进行校正,可以提高有限元模型的精确度,为以后改进和优化车体结构提供参考和帮助。     

舫海类专业学生专业对口岗位模型的构建

依据上海海事大学航海类专业毕业生在企业的就业状况调研,分析航海类专业学生的专业对口岗位发展模型.提出航海类院校应强化学生专业思想,紧贴市场,加强与企业之间的联系,深化职业道德教育,增强航海类专业毕业生职业忠诚度.     

桥梁施工监控技术中的灰色系统预测模型对比分析

介绍了用于桥梁施工监控技术中的两种灰色系统预测模型GM(1,1)和GM(2,1),对比分析了分别采用4个、6个样本数据的GM(1,1)模型和采用4个样本数据的GM(2,1)模型来预测实际工程中的立模标高值的结果,其结果表明:增加样本数据对提高精度作用小,而增加模型阶数对精度提高较大；采用4个样本数据的二阶GM(2,1)...     

惯导系统初始对准自适应参数选取法研究

平台式惯导系统的初始对准，为进入导航状态提供必要的初始条件，主要的性能指标是对准精度和时间。本文提出了一种新的变频带对准法的三阶调平系统，在对准过程中，系统的带宽能适应调平过程中信噪比的变化，从而使性能达到最优，经理论分析和仿真研究表明，这种新方法比经典方法，调平速度快而且提高了水平陀螺测漂及方位角的估值的精度。     

中外航海模型仿真制作之比较——兼谈航海模型制作的真实性

第十六届世界航海模型仿真外观项目锦标赛于2012年9月22日至30日在克罗地亚的滨海城市里耶卡举行,来自世界各国的250多名选手展示了350多艘航海模型,参加7个大项目的比赛,有帆船、划桨船模型,舰船模型,船结构模型,袖珍船模型(1:250或以上     

沟谷斜坡段填方对建筑工程地基基础的影响研究

以西南地区沟谷区域的某建筑工程项目为例，根据斜坡段新填土的几何学特征和运动学特征并结合现场施工条件，采用理论分析和数值模拟相结合的方法，研究了沟谷区域斜坡段填方对建筑工程基础的不利影响，计算分析土体和建筑基础结构位移、剪切应变分布规律。结果表明:新填土的参数不断减弱以及结构上方面荷载的增加都将导致填方后该工程区域土体和桩基位移、沉降、剪应变均有所增加；同时，针对斜坡段填方对建筑工程基础主要不利影响的表现形式，提出了填土体注浆加固、加强桩基等一些相应预防或处理措施。     

最晚施舵点模型及其应用

此文在考虑船舶操纵性能、船长、避碰行动局面划分、两船速度比、直航船转向90°两船距离的损失和两船最低安全通过距离等的基础上,建立了最晚施舵点模型,并利用等步长增加方法求得了具体会遇态势中让路船的最晚施舵点.     

高浊度水透光脉动单因子投药自控模型实验

为了实现黄河高浊度水在线自动检测，通过动态模型实验，使用透光脉动检测仪检测絮凝体的脉动值用以描述絮凝体的颗粒大小，实验表明，检测值同投药量和沉后余浊有着良好的相关性，用此方法能够实现黄河高浓度水的投药自动化。     

城市道路交叉口系统的仿真研究

提出了城市交叉口模拟系统这一概念，建立了四自由度的车辆模型，应用跟驰理论得出线性跟车模型，对系统做较精确的计算机模拟仿真，计算，从而得到不同道路交叉口，不同规划方案的系统行车延误，通行能力，根据模拟结果选择满意的规划方案。