黔桂线扩能改造中柳州市鹅山立交桥的利用

介绍了在黔桂铁路扩能改造工程中,通过组织专家对既有鹅山路立交桥进行检测评估,以数据证明该既有桥能够满足改造后的黔桂铁路运营技术标准,从而做出接长利用的优化设计方案,为铁路扩能改造如何利用既有桥梁提供借鉴。     

铁路立交桥转体法施工安全技术研究

依托哈大铁路刘房子特大桥主孔(48+80+48)m连续箱梁,成功转体25°上跨既有京哈铁路的施工实例,从安全机构建立、安全教育实施、现场管理、工序过程控制等方面,总结了在确保既有线铁路安全运营的前提下,对重4 700 kN的预应力混凝土箱梁转体施工、112 kN吊架用于中跨合龙段施工的安全保障技术。     

现浇预应力混凝土连续箱梁施工

较详细地介绍了沈抚高速公路第一合同段二伙洛分离立交桥连续箱梁的施工方法,在地质情况较为复杂、施工期短的情况下有实用价值,为今后施工提供宝贵经验.     

互通式立交变速车道接坡设计

互通式立交桥作为高速公路的重要组成部分，本文就其中匝道与主线的接坡设计作出探讨。     

斜交框构桥开裂系统分析及结构补强处理

经过对斜交框构交桥板体开裂原因分析，提出了引起板体开裂的主要原因是弹性地基础不均匀沉降、设计时未考虑顶权实际填土荷载、钢筋保护民支时厚、斜交配筋不合理。研究了结构补强的可行性，分析了补强的效益。     

互通立交变速车道的探讨

变速车道是立交的重要组成部分，结合实际经验对变速车道及其中存在的一些问题进行分析讨论．     

互通信息 交流经验——广东省交通邮电同行协会第十次联谊座谈会在肇庆召开

2007年11月6-7日，由广东省交通运输协会牵头的广东省交通邮电同行协会第十次联谊座谈会在肇庆市召开。会议由广东省交通运输协会常务副会长兼秘书长谢鉴明主持。肇庆市交通局副局长徐澎涛、广州市交委副巡视员邓维诚、四会市交通局副局长华卫东、广东省交通运输协会会长黄国胜、副会长吴嘉启、顾问胡朝懿及广东省道路运输协会副会长马振东等同行协会领导共39人出席了会议。     

郑州市紫荆山立交金水路高架桥独柱支承连续梁桥设计与试验研究

考虑城市立交对美观的要求，使结构造形轻巧、透明度好，郑州市紫荆山立交桥设计中采用了独柱支承箱形连续梁预应力混凝土结构，用多种方法进行理论分析，并与现场荷载试验结果进行了比较。     

对上跨高速路地方道路立交桥桥型设计的认识

提出对上跨高速公路的地方道路立交桥的桥型结构进行美化设计的必要性，从美学造型角度阐述了结构选型的若干原则要求；并以实桥为例，分析其技术经济指标和结构造型特点，经证明可以用作上跨高速公路的地方道路立交桥的基本结构。     

诸永高速怀鲁枢纽互通立工程施工测量支术

本文介绍了怀鲁枢纽互通立交工程从布网到资料管理的一套测量、管理方法，采用导线网作为互通立交工程的控制网，这种布网形式具有布网简单、方便、经济等优点，对类似桥梁的施工测量控制具有一定的借鉴作用。