高速公路营运管理规范化研究

通过对广东省高速公路营运管理任务所面临的形势分析 ,提出了实行营运管理规范化的理念。简要介绍了高速公路营运管理规范化研究的内容 ,同时根据实际情况 ,提出了规范化管理的推进模式     

内贸集装箱港口管理现状及规范对策

<正>1996底年我国经济成功实现软着陆以来,经济持续、稳定、健康增长,尤其是沿海经济的快速发展,国内贸易中的中、高值货物交流日益活跃和频繁,物流在生产和流通中的作用逐渐加强,货主对运输服务的质量和速度要求都有所提高,为内贸集装箱运输业务的发展提供了良好的机遇与条件,使得全国港口内贸集装箱吞吐量得到迅猛增长,从1997年的20万标箱猛增至2003年的780万标箱,6年时间增加了38倍之多。     

企业信息管理系统几个原则性问题的探讨

企业信息管理系统已经逐步成为一个企业正常运转不可或缺的基础，但其建设过程中的几个原则问题仍然值得进一步探讨。     

电子政务的规范化与标准化问题研究

分析了当前电子政务模型和国内外电子政务的标准化，对我国电子政务规范化和标准化进行了研究，并提出了几点建议。     

公路建设规范化、有序化、技术严谨化刻不容缓

近年来,我国公路建设获得了突飞猛进的发展,尤其高速公路的建设与发展水平已步入国际发达国家的行列.公路事业的发展不仅是拉动国内经济发展的重要措施,更重要的是它为我国国民经济走向繁荣富强和保持强劲的后劲奠定了雄厚的基础,是影响十几年乃至几十年的大事.     

汽车配件市场面面观

自改革开放以来,汽车工业大发展,进口汽车大量涌进,汽车配件市场迅猛发展,尤其是近几年市场空前繁荣昌盛,竞争激烈。主要表现在以下几方面: 一、两种流通体制相碰撞,即市场经济汽配流通体制与计划经济遗留的汽配流通体制同时并存,相互矛盾 在计划经济体制下汽配供方由国家统筹控制,国营汽配公司独家经营。需方为拥     

实现四个转变提高车辆装备管理质量

变单一管理为多途径管理。由于历史的原因,当前我军车辆装备管理在很大程度上主要依靠行政方法。要改变这一状况,必须拓宽管理领域,向综合运用多种手段的方向发展。要逐步实现由行政管理为主向法规管理为主转变,根据车辆装备管理自身的客观规律,建立起规范化的管理程序和规章制     

汽车配件标识需要规范

大家都知道技术含量高的名优汽车零部件,纷纷被主机厂许可为配套产品,为了满足主机厂设计要求,零部件生产厂的产品,为适用不同机型,有基本型及变型产品,这些产品都保留了基本型的优点.通过改进,又维护了车辆的动力性和经济性,具有广泛的适用性.因此我们在购买汽车配件时,一定要知道整车和配件的型号及出厂日期,正确购买所需配件.     

施工企业的施工索赔

随着建筑市场经济体制的逐步建立和完善、建筑业的规范化、法制化进程大大加快，越来越多的工程索赔问题随之出现，尤其是施工企业做好施工索赔是企业争取应得的补偿，有力保护自身利益，获得更大利润，实现可持续发展的关键。那么施工企业怎样才能做好施工索赔呢？