高速公路营运管理规范化研究

通过对广东省高速公路营运管理任务所面临的形势分析 ,提出了实行营运管理规范化的理念。简要介绍了高速公路营运管理规范化研究的内容 ,同时根据实际情况 ,提出了规范化管理的推进模式     

高速公路营运委托经营管理模式的探索

基于对广东西部沿海高速公路实行委托经营管理模式的做法及其效果的分析,提出了随着全省高速公路联网收费的实施以及高速公路营运管理试行规范的颁布,委托经营管理模式是高速公路营运管理发展方向的观点,同时对委托经营管理模式实现的条件以及面临的问题进行了探讨。     

京秦线200km／h时速接触网检修中几点问题的思考

通过对时速200km/h接触网检修与原接触网检修中存在差异的几点问题的分析,找出在时速200km/h接触网检修中存在的薄弱环节,提出解决问题的措施,以确保高速电气化铁路接触网的运行安全。     

节假日高速公路大货车管理策略研究

分析了节假日期间高速公路大货车管理的必要性,限于目前我国大货车的机械性能、超载现状以及驾驶员素质和疲劳驾驶等综合因素影响,大货车已经成为制约高速公路运行效率和交通安全最为重要的因素之一,直观地表现为上坡压车导致车辆排队、收费站和服务区拥挤以及交通事故多发.通过节假日期间多次对广东省高速公路实际运行状况的勘查和对交通数据...     

非接触式IC卡在高速公路中的应用研究

论述非接触式IC卡可作为车辆上路必须携带真实证件及可实现性。IC卡上记录有车辆车牌、车型、车种等信息,该卡作为高速公路的通行卡使用后,不需要在高速公路出入口收费车道上安装车牌识别设备,能够杜绝司机逃避交纳过路费、杜绝收费员贪污行为的发生,可以取消路段中心及收费站的收费监控,对入口收费车道上的设备作一些改进可取消入口发卡员。