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103.
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从青藏铁路清水河试验段路基的沉降浅议高原冻土路基的稳定性 总被引:3,自引:1,他引:2
本文简要地介绍了青藏铁路试验段路基经过一个冻融周期后所出现的病害 ,结合对路基沉降观测结果分析 ,对路基所存在的问题进行了初步的诊断 ,并提出了保护高含冰量冻土的一些措施及高原冻土地区路基施工的注意事项 相似文献
105.
分析青藏铁路站后工程在系统方案、设备选型与管理方式等方面的特定要求。论述高海拔站后工程对相关人群的健康生存和正常工作的影响,对牵引动力和工程机械的工作性能的影响,对高低压电器设备的影响,对房屋和给排水工程的影响。认为青藏铁路站后工程设计必须在体现铁路行业共性要求的前提下,顺应和体现该线的个性特征。选定试验段位置应遵循的原则是:有足够的海拔高度,使实地试验能检验海拔4000m~4500m以上的情况。有足够的长度,使站后设备能在相应的系统中动作。亦对站后工程设计的要点,工程设计与科研工作的任务、特点,及其工程试验段的试验内容进行了论述。 相似文献
106.
本文以北京市六环路孙村-大庄段沥青混凝土表面层的施工为背景,详细地介绍了沥青玛蹄脂碎石路面试验段的铺筑,同时阐述了在高等级公路沥青路面施工中试验段的作用和意义。 相似文献
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2004年.中铁八局集团有限公司承担了铁道部遂渝无碴轨道综合试验段的施工任务.在施工过程中对前期的技术储备及施工装备的研究进行了实践及优化.对专业化施工队伍、专业化技术人才进行了超前实践、超前储备.并为客运专线施工积累科研、设计、施工等各类数据及技术。2005年中铁八局承担了铁道部两项重大科研项目.2005K004--F(G)“遂渝线无碴轨道施工技术及配套装备的研究”和2005K004-G(G)”遂渝线100米长定尺钢轨铺设及施工技术的研究”。 相似文献
108.
对湖北沪蓉西高速公路沿线的工程环境进行分析,抓住路面结构设计时的主要影响因素,在路面使用现状调查的基础上,拟定沥青路面试验段的铺筑方案,提出适合于湖北沪蓉西高速公路的沥青路面结构形式。 相似文献
109.
本文对遂渝铁路三种接触网悬挂方式进行了介绍分析和试验对比,提出了山区高速铁路建设中应该注意的问题。 相似文献
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毛海峰 《城市轨道交通研究》2008,11(7)
新华社西安7月8日电记者从西安市重点建设项目推进工作会议上获悉,西安地铁1号线有望在2009年初全线开工,其试验段工程计划在2008年10月开工。规划中的西安地铁1号线,西起咸阳市森林公园,东至纺织城,全长31.8km。全线分两期建设,其中一期工程建设从后围寨至纺织城,线路长25.5km 相似文献