全文获取类型
收费全文 | 4276篇 |
免费 | 201篇 |
专业分类
公路运输 | 1313篇 |
综合类 | 981篇 |
水路运输 | 1258篇 |
铁路运输 | 773篇 |
综合运输 | 152篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 150篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 158篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 168篇 |
2014年 | 233篇 |
2013年 | 224篇 |
2012年 | 248篇 |
2011年 | 270篇 |
2010年 | 266篇 |
2009年 | 235篇 |
2008年 | 264篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 159篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 157篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4477条查询结果,搜索用时 46 毫秒
161.
2014年4月28日,海沃机械(扬州)有限公司一片沸腾。海沃机械正在进行一场规模较大、内容丰富、与众不同的创立10周年庆典。与会嘉宾包括了来自全国各地的主机厂、专用汽车企业、车辆用户、经销商等合作伙伴的代表;而扬州市区两级政府代表, 相似文献
162.
163.
语言和思维有着密切的关系。美国结构主义语言学家Edward Sapir在论述语言与思维的关系时说,语言是工具,思维是产品,思维是人们反映客观事物的一种抽象概括能力,它是通过语言来进行的,人在思维过程中借助语言进行比较、分析、综合、概括、推理和判断。母语在二语习得过程中是客观存在的,它对二语习得的影响也是不可避免的。但不管这种影响是负迁移还是正迁移我们都应在二语习得过程中发挥主观能动性尽量使母语成为促进二语习得的因素。 相似文献
164.
165.
交通影响评价中的交通区分割方法研究 总被引:1,自引:2,他引:1
为了在交通影响分析中准确预测道路网络的宏观交通流和局部路口的微观交通流特征,开发了利用交通量分配模型和交通仿真技术组合分析交通影响的方法。首先在地理信息系统(GIS)的支持下,利用Voronoi图对交通小区进行几何分割,并借助GIS的空间聚合分析功能分割相应的属性数据,然后利用MCI(Multiplicative competitive interaction)模型推求新OD矩阵。从而使交通需求预测模型的输出结果可以直接作为交通仿真的初始数据,以便利用交通仿真技术实施关键路口的微观交通流分析。最后通过一个试验验证了方法的有效性和精度。 相似文献
166.
167.
RFID(无线射频识别)技术是一种无线、非接触的自动识别技术,该技术在世界范围内正广泛应用于工业自动化、商业自动化和交通运输控制管理等众多领域.文中研究了高速公路雾区监控的必要性以及进行速度限制来预防交通事故的方法,介绍了RFID识别技术的基本原理,并应用此技术完成了交通信号的检测与雾区监控系统的概念设计. 相似文献
168.
结合某混凝土自锚式悬索桥工程,分析了该桥锚固区部位混凝土应力的分布特点及变化规律。根据计算结果,确定了主梁的合理施工方案,避免了混凝土主梁产生过大的拉应力,其计算结果及设计思路对同类工程有一定的参考价值。 相似文献
169.
台阶式格栅加筋挡墙潜在破裂面计算模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于自洽理论建立了筋土复合材料力学模型,对不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙的塑性区进行了有限元分析。研究了其塑性区的发展和贯通过程,对台阶式格栅加筋土挡墙的塑性区分布规律进行了讨论。研究表明,加筋土直墙的塑性区分布接近于0.3H破裂面的假定,但台阶墙的塑性区分布与直墙有显著差异,且随着台阶宽度的变化而变化。提出了适合于不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙潜在破裂面的计算模式,当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的主动区内时,该破裂面为一连续曲面;当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的过渡区内时,该破裂面为分段曲面;当台阶宽度为0时,该破裂面可退化为0.3H破裂面。该计算模式具有较好的通用性,能适用于具有不同台阶宽度的加筋土挡墙。 相似文献
170.