北京、上海、杭州机动车对PM2.5的贡献度差异

北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分析。就源解析结构而言,三城市在区域输送、本地源排放中的能源结构和产业结构等均有较大差异。就交通自身影响而言,北京、杭州过境道路交通影响较大,而上海的交通污染贡献还包括远洋船舶。因此,三城市机动车对PM2.5的贡献度存在差异,建议北京PM2.5的治理关注区域、燃煤和过境车辆要素,上海关注工业、船舶污染,杭州关注工业、燃煤、扬尘等影响。     

评价舰船装备体系贡献度的一种方法

海上网络中心战要求从体系角度考虑舰船装备的发展,体系贡献度是重要的衡准。本文从作战体系与能力出发,分析海上作战体系的构成,提出海军舰船装备体系构成和能力构成,给出舰船装备体系贡献度的含义与表达形式,在现有方法基础上研究提出了以评估海上作战编成体系作战能力来量化评价舰船装备体系贡献度的综合指数法,并给出了应用实例。     

推动人才大国迈向人才强国

创新培养汽车人才，不仅是时代的要求，更是中国汽车工业民族品牌建设和自主创新的关键所在．进一步提高行业优秀人才的社会影响力和贡献度，符合时代潮流，符合国家战略要求，符合行业发展需要。     

基于节点贡献的无线传感网络事件区域检测容错算法

针对无线传感网络事件区域检测问题,在考虑事件区域附近的节点之间的感知信息存在时间-空间相关性的基础上,提出了一种基于节点贡献的事件容错算法,根据节点感知数据的时空关系,利用节点的贡献进行事件区域数据融合,并引入节点可靠度,来提高节点检测的可靠性,降低节点自身不确定性对检测结果的影响.仿真结果表明,在节点发生故障率30%的情况下,算法依然能够得到90%以上检测精度与故障识别率.     

基于区间层次分析法的汽车安全配置扩散顺序研究

为解决汽车生产厂家安全技术路线规划及配置选择的问题,提出了一种不确定多属性配置评价模型来研究安全配置扩散的优先级顺序。从系统的角度出发分析了配置扩散的影响因子,在充分考虑因子数据和决策数据模糊性的基础上,采用模糊区间数与层次分析法建立不确定多属性配置评价模型。给出了安全配置的安全贡献度量化公式,利用实际调研结合客观数据量化期望安全贡献度,借助技术采用生命周期理论衡量技术风险,以有效可行的方式实现了同类配置间的横向比较,并通过实例验证了模型的实用性。     

基于特征赋权的离群数据再聚类算法

离群数据发现与分析是数据挖掘的重要组成部分,现有离群数据挖掘算法主要针对如何检测离群对象,缺乏对挖掘出的离群数据集进行解释与分析的有效方法.通过对离群数据来源及特性进行分析,定义了离群贡献度的概念,提出了一种基于特征赋权的离群数据再聚类算法.实验表明,该算法可以有效地揭示离群数据产生来源,有助于对整体数据集的更全面了解.     

国Ⅲ实施将使"快跑的"卡车市场减速2007年卡车市场分析及2008年预测

2007年,全国汽车市场保持了上年强劲的增长势头,全年总计销售汽车879.15万辆,同比增长21.84%.其中,卡车销售2144510辆,同比增长22.46%,其增幅不仅比上年的15.45%提高了7.01个百分点,而且比汽车行业整体增速略高,说明2007年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车.2007年卡车细分车型按老,新统计口径销售态势分别见图表1、图表2.     

船用双层壳体齿轮箱柔性动力学建模及隔振性能分析研究

双层壳体齿轮箱不仅为齿轮传动系统提供弹性支撑,而且具有减振降噪作用。为了能够高效、高精度地预测双层壳体齿轮箱的减振降噪效果,本文基于模态综合法建立含有隔振器的某船用双层壳体齿轮箱柔性动力学缩聚模型,对比分析齿轮箱的缩聚模型与完全有限元模型的固有特性的差异性,并验证其缩聚模型的有效性。通过双层壳体齿轮箱缩聚模型的模态解耦率、模态贡献度、振级落差和内壳体倾斜度的分析,评估齿轮箱的隔振性能。结果表明：某船用双层壳体齿轮箱在平移方向上模态解耦率均在94.9%以上,模态贡献主要以第二至第六阶振型为主导;在激励频率1～6000 Hz范围内,双层壳体齿轮箱的振级落差可达到34.2 dB;当激励频率小于2000 Hz时,激励频率对振级落差和倾斜度的变化有着显著的影响。     

乘用车增长最明显轿车贡献度最高——2006年12月份及年度乘用车市场简析

12月乘用车销售56．48万辆。达历史最高值。在上月环比增长22％的基础上，又明显增长1304％。其中轿车销售42．31万辆，在11月增长23．13％基础上再增长13．18％；MPV销售2．29万辆，环比高增长38．06％；SUV销售2．66万辆，环比增长29．16％；微型客车销售9．22万辆，增长4．03％。     

综合运输系统协调发展的灰色关联度分析

针对综合运输这个复杂、抽象的巨系统,基于灰色系统理论,对影响其协调运行的因素进行灰色关联分析,弥补采用传统数理统计方法做系统分析时所导致的缺憾。