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971.
本文从"坚持以人民为中心"的发展立场、解决不平衡不充分发展问题、融入国内国际双循环、构建更高水平一体化的城市—区域、综合交通体系建设以及机场布局规划制度创新等多个维度,阐述了长三角一体化背景下规划新建苏州机场的战略价值和社会实践意义。 相似文献
972.
973.
船舶搜救定位装置可以从AIS-SART和RADAR SART之间进行选择。文章介绍了AIS-SART的工作原理及港口国检查的要点和依据,为今后的PSC检查工作提供参考。 相似文献
974.
结合承秦高速公路收费方案论证工作,运用高速公路成本—效益分析比较方法来确定通行费标准,并按照国际上有关道路使用者与投资者利益合理分配的原则,对收费标准进行综合评价。 相似文献
975.
为研究高模量沥青混凝土路面的永久变形性能,运用ANSYS有限元软件对沥青路面结构进行建模,分别对轴载作用大小、中面层厚度、面层材料等因素影响沥青混凝土路面永久变形性能进行分析。得出结论:(1)中面层厚度的增加并不能有效降低路面结构的永久变形;(2)中面层材料选用高模量沥青混合料可有效提升路面结构的抗永久变形性能;(3)重载超载频繁的路面易发生永久变形现象,高模量沥青混合料可有效提升路面结构抗永久变形性能。 相似文献
976.
随着GPS—RTK技术的发展,它在测量工作中的应用也逐渐广泛起来,文中主要对GPS—RTK技术在河道测量中的应用进行总结研究。阐述了GPS—RTK技术的概念以及它的工作原理,并探究了它的技术特点,分析了GPS—RTK技术的主要操作步骤,研究了它在河道测量中的应用,最后做出总结。 相似文献
977.
针对局部振动计算中难以确定局部构件的边界条件和全船振动计算成本过大的问题,引入子结构技术。阐述了子结构技术的基本理论,结合子结构和流固耦合技术,对一艘新型散货船进行了局部和全船振动分析预报。在预报过程中,运用流固耦合方法添加外部附连水和油水舱质量,用子结构界面减缩技术确定局部边界条件,进行局部模态分析,运用计算效率成倍提高的部件模态综合法进行总振动预报。最终,提出了横撑及其船体加强的优化方案。该方案能改良主机和船体结构的振动性能,并满足各自的标准要求。 相似文献
978.
979.
980.
文中提出了一种利用公共无线网络实现AIS、VHF、VTMIS功能的内河船舶管理与信息服务系统的总体架构,对实现原理、终端和服务器系统的设计进行了详细描述,就实现系统功能的关键技术问题进行了初步探讨,并通过天津港小型船舶管理系统的应用进行了实例说明这种系统的应用,将能够实现内河船舶避碰、安全通信、船舶调度和综合信息服务的多种功能,大大降低多种系统并行的建设、维护成本,并可以为内河航运信息化、智能化提供综合应用公用平台 相似文献