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991.
3.5万吨级煤码头的升级改造   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对沙角煤码头工程码头结构、装卸工艺、附属设施的分析,随着船舶大型化及高等级航道的发展,研究码头需升级的必要性,并提出升级改造方案。  相似文献   
992.
993.
本文提出了中等长度推力桩双参数的确定方法,并且可以计算预估中长推力桩的桩底边界条件。  相似文献   
994.
马房大桥主墩大直径桩成孔及特殊地质处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
《广东公路交通》2000,(C00):122-124
  相似文献   
995.
陈顺 《城市道桥与防洪》2015,(4):161-166,17
通过比较MC90、ACI、B3徐变计算模型,根据参数、图表分析和试验数据的比较结果,选择适用于我国超长混凝土结构的计算模型。并根据温度等效的原理,将徐变作用等效为温度荷载,从而给超长结构抗裂计算提供了实用的计算方法。  相似文献   
996.
文章介绍了目前国内大直径钻孔桩施工的设备、工艺、检测方法及几种特殊地层的钻孔桩施工要点。  相似文献   
997.
北京至台北高速公路廊坊段为首都放射线2,同时也是河北省高速公路网布局规划中的"纵2"。有助于形成连接华北、华中与东南沿海地区之间便捷的高速公路通道,可有效缓解北京过境交通压力,将成为我国北方地区与港口之间能源集疏运的重要出海通道。  相似文献   
998.
林应雄 《港口科技》2009,(10):48-48
新一代大型绞吸式挖泥船最近在南通建成并交付使用。该绞吸式挖泥疏泥量达到3500m^3/h,大量采用新型的电力驱动技术,首次突破浅水倒桩钢桩台车定位移船技术,实现无限航区作业,成为国内该系列新型船舶的首制船。  相似文献   
999.
1000.
自平衡法试桩承载力的确定及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍自平衡法试桩相对传统静载法的优点和单桩极限承载力的确定方法,以及自平衡法测试结果向传统静载法的转换方法。通过理论研究和实际工程的对比分析,得到的单桩极限承载力是偏于安全的。  相似文献   
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