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991.
受全球金融危机冲击,国际航运市场和造船市场不断雪上加霜,从最初的丝丝“寒意”显现,到接下来的阵阵“寒流”光顾,很快漫漫“寒冬”来临。船舶市场新船成交量的持续萎缩,带来了供求关系的急剧“逆转”,全球海运贸易量单边下挫,船队运力系统过剩。进入2009年,金融危机继续肆虐,国际航运市场和造船市场依然在困难中前行。 相似文献
992.
据克拉克松公司统计,今年4月份全球新船成交量仅12.7万载重吨,其中集装箱、散货船、油船三大主流船型均交了"白卷". 相似文献
993.
由于船厂面临寒冬,价值数亿美元的新造船发动机订单将被取消或转售其他船厂,这一数字将随着更多订单取消而进一步扩大。亚洲业内人士称大约150个主机订单被取消,主要涉及中国和韩国一些不知名的新兴船厂。在市场繁荣期,由于机轴和主机短缺,持有发动机生产订单被当作于船东正式对话的前提条件,外加船厂由于担心主机提供商供货延迟而影响交船时间, 相似文献
994.
韩国两大造船企业—三星重工和现代尾浦造船今年第二季度业绩均受钢价上涨和订单数量下跌的重创。三星重工公布的数据显示:4月至6月,公司净盈利1508亿韩元(约121亿美元),与去年同期净盈利1683亿韩元相比,降幅达10%。三星重工在评论这种下跌状况时说:“高级船板价格冲击着第二季度利润的底线, 相似文献
995.
船舶的绿色设计是绿色造船的基础。设计人员必须要树立绿色设计观,在地方船型的标准化设计过程中,应该在节省资源、降低能耗和控制污染三方面给予重视。船型标准化设计对地方绿色造船将产生积极的、有益的影响。 相似文献
996.
998.
999.
1000.
计算机辅助造船集成系统TRIBON软件是我公司从瑞典KCS公司引进的,经过近三年的消化吸收和二次开发,促进了设计改革,提高了设计质量,缩短了造船周期,使我公司的计算机应用水平较快地上了一个台阶。本文介绍了TRIBON系统软件管子模块(PIPE)的功能和推广应用情况。 相似文献