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81.
<正>传感器技术在现代汽车上广泛应用,推动着汽车控制技术的不断发展。为了监控汽车各个系统的运动状态,如各系统部件运转的速度监测,采用转速传感器,曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车轮转速传感器、车速传感器、变速器输入/输出轴转速传感器等。通过这些转速传感器的监测信息可以准确地掌握汽车动力传递及牵引力控制等方面的工作状态。对汽车运行过程进行有效及时控制,对汽车运行中出现的故障进行预警和保护。  相似文献   
82.
倪巍  WOM 《摩托车》2009,(3):90-92
轮胎是我们最容易忽略的部件, 很多朋友对轮胎的认识不够充分也不了解它们的性能特点。 轮胎可是车子和地面接触的唯一部件, 我们的行驶、制动和任何动作都是通过轮胎来实现的, 所以轮胎本应该是我们最关注的东西。  相似文献   
83.
空气压缩机是发动机的附件,是提供一定气压的压缩空气来驱动车辆气制动系统和辅助用气系统的装置。它包含两大主要部件:缸盖和曲轴箱模块。  相似文献   
84.
85.
圣万提公司推出其全新的专利产品eGate——高性能电动针阀式热流道系统。具有突破性技术能力的eGate采用针阀式热流道注塑,精确控制每个阀针的位置、速度、加速度和行程。类似多点注塑、复合材料注塑、顺序注塑和美学标准部件表面注塑这些特殊注  相似文献   
86.
周红梅 《汽车运用》2012,(11):56-56
火花塞是发动机点火系统中最终执行点火的重要部件,与整个系统紧密相连。由于火花塞电极部位始终与可燃混合气接触,能比较真实地反映发动机燃烧的实际状态,从这个意义上说,火花塞是发动机工况的晴雨表。火花塞的外观不仅能反映出自身的工作状态,而且可以直接反映发动机的工作效率,蕴藏着发动机内部的许多信息。因此,当故障发生时,不能单纯地从火花塞的质量上找原因,而应该仔细观察火花塞的外观,对其察"颜"观色,评判火花塞外观是诊断发动机是否正常运转的一个重要内容。如果发动机正常运  相似文献   
87.
考虑轮对弹性时车辆运动稳定性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了研究轮对弹性对车辆运动稳定性的影响,运用SIMPACK多体建模技术,建立了完整的车辆系统动力学模型.模型中,轮对视为弹性体,其余主要部件如车体、构架、轴箱等仍按刚性体处理.对比分析了弹性体轮对模型和刚性体轮对模型车辆的横向运动稳定性.结果表明,考虑轮对弹性时车辆临界速度较刚性轮对的值有所降低,但降幅不大.  相似文献   
88.
介绍了HXD2型大功率交流传动电力机车车体的结构特点、参数、主要部件的结构设计.  相似文献   
89.
汽车轮胎是汽车行驶结构中的主要基础部件。轮胎的质量与性能对汽车的牵引性、制动性、行驶稳定性、平顺性、安全性、越野性和燃料经济性等都有着直接的影响。  相似文献   
90.
<正>安全、高效、节能、轻量化是汽车制造业永恒的话题,更是中国车企当下迫切要解决的问题。基于汽车行业在未来发展的不确定性,以及目前市场对于车身部件和底盘部件轻量化的高要求及智能解决方案有着强烈的需求,舒勒的技术为汽车新理念转化为生产提供了保障,同时为满足不同客户的需求提供了灵活的解决方案。历经多年发展,2014年迎来了舒勒的第175个年头。1839年,Louis Schuler在格平根市的Sauerbrunengasse成立了一间铁匠铺,即舒勒的前身。当时谁又会想到,一家小作坊如今已经成长为年销售总额接近12亿欧元的全球化大型企业。作为金属和复  相似文献   
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