全文获取类型
收费全文 | 7409篇 |
免费 | 208篇 |
专业分类
公路运输 | 3504篇 |
综合类 | 1605篇 |
水路运输 | 908篇 |
铁路运输 | 1390篇 |
综合运输 | 210篇 |
出版年
2024年 | 100篇 |
2023年 | 268篇 |
2022年 | 234篇 |
2021年 | 279篇 |
2020年 | 252篇 |
2019年 | 228篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 440篇 |
2013年 | 455篇 |
2012年 | 453篇 |
2011年 | 471篇 |
2010年 | 439篇 |
2009年 | 475篇 |
2008年 | 400篇 |
2007年 | 327篇 |
2006年 | 284篇 |
2005年 | 278篇 |
2004年 | 238篇 |
2003年 | 220篇 |
2002年 | 195篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
排序方式: 共有7617条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
研究目的:常州火车站屋盖为大跨度空间钢结构,主要由钢箱梁拱和面外的刚性系杆、支撑组成,跨度较大。为了获得结构的整体稳定性能,指导结构设计,在多种不利荷载组合作用下,对该工程分别进行特征值屈曲分析和非线性稳定分析。研究结论:考虑几何非线性、材料非线性,按最不利原则施加初始几何缺陷,计算结构的非线性稳定屈曲系数,特征值屈曲分析和非线性有限元全过程跟踪分析结果表明:结构的几何非线性很强,且对结构有利;结构的失稳均为整体失稳;在最不利荷载组合情况下,整体稳定分析的结果均能满足规范要求;考虑几何和材料非线性的结构整体稳定分析,真实反应了结构的整体特性,分析结果可为结构设计提供可靠的理论依据。可为类似工程提供参考。 相似文献
94.
95.
96.
孙国鑫 《城市轨道交通研究》2012,15(8):155-156,159
磁浮安全保护区安全监护的好坏,直接关系到磁浮线路的运营安全布点、观测、数据的采集和分析,以及施工现场的监护,每一步工作都应该严格按照监护方案执行,以确保磁浮安全的万无一失。通过典型案例介绍了磁浮安全保护区监测和监护的工作方法。 相似文献
97.
建立钢弹簧浮置板轨道结构有限元模型,对其进行静力学分析。首先分析了剪力铰对钢轨和浮置板垂向位移的影响;其次分析了弹簧支座间距对浮置板应力和弯矩分布的影响;最后计算了不同扣件刚度和支座刚度组合时浮置板轨道结构的变形和受力,为今后优化钢弹簧浮置板轨道结构的设计提供了理论依据。 相似文献
98.
以西铜高速公路渭河特大桥钢-砼结合梁段施工为背景,从钢箱梁的加工、运输、吊装就位及钢-砼结合梁段施工过程、工艺特点等方面进行了介绍,经工程实际应用,证明该工程技术施工原理清晰,成效明显,易于掌控,节约成本,可为以后类似桥梁施工提供参考经验。 相似文献
99.
结合杭甬客专余慈高架车站到发线双幅32 m站线梁施工,介绍了钢管贝雷梁支架在软弱地基段现浇箱梁施工中的应用,并通过受力检算分析给出了最优设计方案。 相似文献
100.