TXLF01风叶轮裂纹的形成与防止

通过对TXLF01风叶轮铸件结构的特点的分析，结合铸造生产实际，以合金凝固理论为基础，对铸件裂纹形成机理进行了分析，提出减小液膜厚度，细化晶粒以提高抗裂强度，从而解决风叶轮铸件裂纹缺陷问题。     

TXLF01风叶轮裂纹的形成与防止

通过对TXLF01风叶轮铸件结构特点的分析，结合铸造生产实际，以合金凝固理论为基础，对铸件裂纹形成机理进行了分析，提出减小液膜厚度、细化晶粒以提高抗裂强度，从而解决风叶轮铸件裂纹缺陷问题。     

汽车刹车鼓件裂纹缺陷的研究

对汽车刹车鼓底部表面的白亮条状缺陷进行了金相，断口的光学和Ｘ射线分析，确定了白亮条状为过冷组织，且该区存在石墨，氧化铁，硫化物，硅酸盐等物的积聚和微量元素偏析形成的微裂纹。     

用连续不断改进的方法提高缸体铸件的质量

本文叙述了运用康明斯ＣＰＳ中连续不断改进的方法，针对康明斯ＮＨ，Ｋ６汽缸体铸件的质量问题在工艺、型砂、熔化、操作等方面进行了连续不断的改进，使原来高达２０％的废品率降低到５－６％，提高了产品质量，降低了生产成本。     

ASTM E446标准应用浅谈

对于无损检测中的铸件射线检测而言,ASTM E446是应用最广的标准,但相对较为复杂,因此根据检测实践,对该标准的应用总结出一些经验以供借鉴。     

大型薄壁铝合金简体铸件差压铸造工艺数值模拟

利用View Cast软件研究了大型薄壁铝合金筒状铸件的差压铸造充型凝固过程，获得了差压铸造过程中温度场、流动速度场的分布，预测出两种潜在的缺陷，即冷隔和浇不足。在初始工艺条件下由于浇注系统尺寸结构设计不合理，充型过程中出现了回流现象，从而造成充型结束后铸件的温度场分布不均匀，不利于铸件的顺序凝固。数值模拟的结果表明，采用改进后的工艺可以有效消除充型过程中的回流现象，并且充型结束后铸件温度场分布合理，可以避免冷隔和浇不足缺陷。[编者按]     

TM1型机车齿轮箱铸件工艺特点分析

通过对TM1型机车转向架齿轮箱铸件结构及其特性的分析,确定了齿轮箱铸造生产过程中,从材料选择到造型、熔炼、浇注等工序的一系列铸造工艺参数,达到成功生产出口铸件的质量要求。     

提高轿车精铸件产品质量的探讨

为提高轿车精铸件的质量，对精铸件易产生的质量问题进行了研究，同时提出了改进措施。