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81.
文明公交让座模式改革探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重讨论在现有公交让座管理方式上,结合目前公交发展情况,构建以智慧交通建设为依托的“道德文明宣扬、让座系统创新、法律渗入”新型公交让座实践模式.进而提出加强智慧交通建设、加强文明教育宣传、开创智能让座系统和促进道德与法律相结合四个方面的改革措施,完善现有公交让座措施,为拓展多种让座管理模式,为现有公交让座模式创造新的契机. 相似文献
82.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(6)
通过问卷对沈阳航空航天大学教职工的思想状况进行调研,进而对其思想动态以及价值倾向进行了解和掌握。通过调查分析,基本上把握了学校教职工思想的基本脉络,为今后开展有针对性的思想政治教育工作提供了第一手资料,同时提出了开展教职工思想政治工作的有效路径。 相似文献
84.
85.
周嵘 《郑州铁路职业技术学院学报》2014,(2):52-53
网络时代的今天,网络已经深深地改变了我们的学习和生活方式。网络是一把双刃剑,在给我们带来丰富信息的同时也时常产生非正能量的影响。如何能让网络把教师和学生舆论引领向正确的方向,网络监管政策的出台迫在眉睫。在对我校教师和学生网络平台的使用内容进行实地调研的基础之上,我们对收集的数据进行了整理和分析,然后对我院网络平台的监督管理政策提出意见和建议。 相似文献
86.
87.
88.
89.
为了解行人对全自动驾驶车辆的接受度,确定影响接受度的关键因素,掌握行人对全自动驾驶技术的关注点,首先,建立优化后的车辆技术接受模型(Car Technology Acceptance Model,CTAM),基于此模型和现场调研观测到的行人行为设计调查问卷,从个体属性、行人行为和行人对自动驾驶车辆技术接受度3方面对行人展开随机调查.然后,采用有序Logit模型,运用问卷数据标定模型参数,筛选出行人对全自动驾驶车辆接受度的关键影响因素.结果表明,行人对全自动驾驶车辆的接受度与居住区、出行次数、过失行为、兼容性、态度及信任有关,且车辆技术接受模型中的感知有用性和感知易用性变量衡量越好,行人对全自动驾驶车辆接受度越高. 相似文献
90.
《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(3):59-61
目的:描述护理专业大一新生的心理健康状况,分析其影响因素。方法:采用症状自评量表SCL-90和应对方式量表对某院校护理专业197名大一新生进行调查。结果:大一护生SCL-90量表总分(137.12±40.08)分,心理问题阳性为46人,阳性率为23.4%;与全国大学生常模和青年组常模相比,此次调查SCL-90各因子中焦虑、躯体化、恐怖因子得分的差异均具有统计学意义(P﹤0.01);与青年组常模相比,SCL-90各因子中人际关系敏感、抑郁、敌对、偏执、精神病性的得分较高,而这些因子的得分均低于全国大学生常模,差异具有统计学意义(P﹤0.01)。结论:大一护生的心理健康状况不容乐观,在其心理健康教育中应注重培养其积极成熟的应对方式。 相似文献