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91.
<正>帝斯曼:绿色产品唱主角展示"绿色解决方案"是帝斯曼(DSM)橡塑展的主旋律。此次DSM重点推介的两款产品为Stanyl~(?) CR和Arnitel~(?) XG。Stanyl~(?) CR是新一代无卤耐高温高流动性聚酰胺,阻燃等级为UL94-VO,适用于电子工业,深受连接器生产商的亲睐。Arnitel~(?) XG是帝斯曼开发出来一系列环保型热塑性弹性体产品家族中的一员。此类材料将取代PVC成为电线电缆的解决方案(绝缘性能、二次注塑、护套和应变消除),是可靠的高性能材料,完全可以取代PVC。 相似文献
92.
93.
1.导线均按QC/T29106~2004《汽车低压电线束技术要求》的相关规定进行安装制作。导线采用QC/T730—2005汽车用薄壁绝缘低压电线,阻燃等级达到国标最高A-0级,耐温-40~105℃,在车辆一旦发生短路时保险先熔断,从而可避免铜线熔断造成线束起火。 相似文献
94.
通过采用热重-差热同步分析仪研究了不同掺量Mg(OH)2阻燃沥青的热效应及其热解动力学特性,建立了沥青热解模型,并利用试验数据对模型进行了验证,计算结果与试验数据符合性较好,模型可对沥青和阻燃沥青的热解过程进行预测,对揭示沥青的热解机理和阻燃沥青配方设计提供了理论基础. 相似文献
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98.
在分析阻燃沥青阻燃机理的基础上,结合阻燃剂的使用要求及发展趋势,选用膨胀型阻燃剂IFR制备阻燃沥青。采用极限氧指数、协同效率和阻燃价值等指标评价了阻燃剂对SBS改性沥青的阻燃效果,通过分析单一阻燃剂、二元复配、三元复配体系的阻燃效果,确定膨胀型阻燃体系的最佳复配比。 相似文献
99.
探究阻燃剂种类、掺量对SBS改性沥青性能的影响,并着重研究自制复合阻燃剂对以花岗岩为集料的AC-13C和SMA-13沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明:复合阻燃剂具有阻燃、抑烟的双重作用,掺量为10%时,阻燃沥青的氧指数达到25.8%,阻燃效果较为明显;复合阻燃剂可以小幅提高以花岗岩为集料的AC-13C和SMA-13的车辙动稳定度,但降低了它们的残留稳定度比和冻融劈裂强度比,其中冻融劈裂强度比分别降低到70.1%和70.7%,降幅分别达到17.1%和16.7%。在冻害严重、地下水位偏高的隧道地段不宜采用此两种以花岗岩为集料的阻燃沥青混合料。 相似文献
100.
针对煤矸石具有轻微自燃的特性,提出采用注浆阻燃技术处治煤矸石路基。通过化学成分分析试验、筛分试验、击实试验等对煤矸石的物理性质、化学性质以及力学性能进行分析,按照水泥5%、石灰10%、粘土5%的比例配制阻燃加固浆液注入煤矸石路基,并分析其加固效果和阻燃原理。试验结果表明:相对未注浆加固的煤矸石路基而言,采用加固注浆加固阻燃技术处理煤矸石路基承载力提高了6.83%,内部温度降低了200℃左右,加之浆体在路基中的隔氧填充作用,最终达到了良好的加固阻燃效果。 相似文献