全文获取类型
收费全文 | 2589篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 993篇 |
综合类 | 242篇 |
水路运输 | 943篇 |
铁路运输 | 449篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 157篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 146篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 119篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2667条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
西津水利枢纽二线船闸工程对发展西江航运和流域经济具有重要作用。为研究二线船闸布置方案与原一线船闸布置的相互影响,采用水工模型试验研究二线船闸下引航道两类不同布置方案下的水流条件,通过分别测定一、二线船闸下引航道口门区纵、横向及回流流速三项指标,并进行对比分析得知:一、二线船闸下引航道口门区采用共用布置方案时,在中洪水流量情况下,口门区内横向及回流流速难以满足规范要求;当采用下引航道口门区分开布置形式时,二线船闸下引航道口门区多项流速在各级通航流量下基本满足规范要求。 相似文献
143.
针对20 000 t半潜船建造检验过程,对上层建筑布置、主甲板布置、舱室布置、内部通道布置、压载舱结构、通道结构及气排管系安装工艺等总体布置和船体结构的特点逐一分析,为今后这类船舶的建造和检验提供参考。 相似文献
144.
145.
146.
147.
148.
149.
150.
株洲航电枢纽位于湘江下游,以通航为主,同时具有发电、防洪等多项功能,坝址河段平面形态为分汊微弯,通航建筑物的平面合理布置尤为重要,应首先满足通航条件.枢纽平面布置的备选方案有3组,根据模型实验研究成果,推荐右岸永久船闸、左岸电站的平面布置方案,并对口门区斜向水流通过布置导流墩进行导流,改善下游通航条件. 相似文献