基于PLC智能控制润滑系统在港口装卸设备上的应用

分析了传统润滑的单线、双线干油集中润滑系统存在的致命性润滑缺陷,在一二期料场堆料机上应用新型的智能干油集中润滑系统,解决了目前单线、双线干油集中润滑系统存在的系统缺陷,实现了对单机堆料机上每一个润滑点润滑情况监控、需油量、时间的智能化控制。     

船舶舱室的通风超压计算法

文章列举船舶舱室超压保护区通风建压涉及的各种因素,并从国内外文献资料、各国规范和实船经验中,分析总结推导出实用可行的针对各影响因素的船舶舱室通风超压计算法,对今后船舶密闭超压通风设计具有指导意义。     

Q235钢焊接熔合区在混合菌共同作用下的腐蚀行为

通过观察腐蚀形貌,测量极化曲线和阻抗谱,研究了Q235钢熔合区在SRB和V.natriegens共同作用下的腐蚀行为。研究表明,熔合区的腐蚀程度,单一菌溶液中,SRB大于V.natriegens,混合菌溶液大于单一菌;混合菌溶液中SRB和V.natriegens表现出协同作用,加速试样的腐蚀;试样的耐腐蚀性能,熔合区小于焊缝区小于母材区。     

公路长隧道施工通风技术分析

从风量计算、风机和风管选型与布置、通风效果检测及评价等几个方面对昆石高速公路阳宗隧道的施工通风实例进行了分析论证,实践证明:阳宗隧道施工通风系统效果良好.     

船舶机舱机械通风的计算与气流组织分析

通过某型油轮机舱通风所需通风量的计算和机舱气流组织的仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关.通风量计算以为基础,在计算出通风量的基础上进行了风机的选型;气流组织分析是通过CFD软件Airpak为工具的,合理的气流组织可以改善机舱内局部通风的环境,从而使得如集油盘、污油井等易于产生油气聚集的区域在气流的冲击下,油气的聚集浓度降低,提高了机舱的安全性.分析结果表明,利用Airpak进行气流组织分析也有利于优化风管的尺寸、排风栅的面积和进风栅的高度设计.     

奥迪推出Q5特别定制概念版

按需定制在汽车领域并不鲜见，但是个性化的定制却不多见，不过，现在奥迪拿出了新的Q5定制版概念车来，显然这家德国车厂打算引入这种个性化的定制车型。     

沥青搅拌设备燃烧器的使用调整与技术改进

作为搅拌设备关键部件，燃烧器的使用调整是一项重要而复杂的工作。简要介绍了搅拌设备燃烧器的使用状况和存在的问题，通过分析提出了提高燃烧器经济性和环保性的措施及节能环保型燃烧器的设计方案。     

和谐HX_D1型大功率交流电力机车通风系统

介绍HXD1型大功率交流电力机车的通风方式,分析其通风系统的主要技术特点,并对其风量的控制、室内空气洁净度的控制、板翅式复合散热器的应用、电气屏柜的特点和空调系统舒适性的控制进行了说明。     

公路隧道汽车尾排和需风量——世界道路协会隧道营运技术委员会

《Road Tunnels:Vehicle Emissions and Air Demand For Ventilation》(公路隧道汽车尾排和需风量)是世界道路协会2004年发布的最新报告,旨在提出一些关于隧道纵向和横向通风系统的设计信息和参考资料。重庆交通科研设计院刘伟博士作为世界道路协会隧道技术委员会的中国委员,对全书进行了认真研读,并翻译全文。编者认为该报告提出的部分指标虽与国内的标准尚有一定差异,但其对问题的思考方法与关注点值得我国同行借鉴。编辑部现将全文刊载于后,供读者参阅。     

全船气流组织设计初探

分析了实船空调通风系统实际应用中出现的进排风口气流流动无序、船内风量不均衡以及新风量不足等问题,提出了全船气流组织设计的思路,并据此对其后续船的空调通风系统改进设计进行了探讨。