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201.
科学准确地预测铁路客运量是制定铁路网规划的基础。目前,运量预测的模型很多,单一模型并不能完全反映运量的变化规律和信息,因此,应采用Box-Jenkins模型和灰色预测模型相组合的预测模型方法对我国的铁路客运量进行预测,结果表明,组合预测模型能够提高我国铁路客运量的预测精度。 相似文献
202.
杨娥 《广州航海高等专科学校学报》2011,19(1):33-36
沥青路面性能衰减规律的预测模型是进行路面预防性养护管理的重要内容,通过采用经验法预测模型对性能指标IRI、PCI进行分析,来预测路面的使用性能,总结出经验法预测模型的建模程序和使用特点. 相似文献
203.
交通事故的发生,受人、车、路、环境、管理等多方面因素的影响,存在很大的不确定性。利用BP神经网络,建立交通事故预测模型,并用Matlab仿真,验证模型的精确性。 相似文献
204.
205.
206.
207.
运用灰色系统理论,从水泥稳定碎石材料组成角度出发,以水泥剂量和品种、集料级配、压碎值、含水量等值为参数,建立了7 d龄期强度的灰色预测模型,适用性验证表明实际工程数据的预测值与实测值相比,其最大误差(95%概率)小于15%,预测效果令人满意,从而为该材料的优化设计提供了科学依据. 相似文献
208.
209.
水泥混凝土路面长期结构性能监测评价 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据浙江省金华,绍兴两市部分典型路段的长期性能监测资料,系统地分析了水泥混凝土路面的主要结构性损坏类型及其肇因,建立了适合浙江省施工管理水平和使用环境混凝土路面结构性能预测模型,本文的研究结论,对完善混凝土路面结构设计方法,改进施工工艺,指导养护管理和修复工作等具有一定的参考价值。 相似文献
210.
高速公路交通事故数据对管理部门提升道路交通安全具有重要意义。为研究贵州省某两条高速公路历史交通事故数据分布规律与事故发展趋势,首先利用邻近度与关联性分析方法,完善事故数据;然后分析道路特征对交通安全的影响,划分连续下坡路段、隧道路段单元范围;最后对路段单元进一步划分为区块,建立不同区块范围内的事故概率与区块位置的预测模型,其中连续下坡路段后半段符合线形关系,隧道进出口段符合二次函数关系,并根据事故分布特征提出改善方案,进而辅助管理者掌握不同特征路段未来可能发生交通事故的路段范围以及改善的优先级。 相似文献