无砂砼桩在高速公路地基处理中的应用

无砂砼桩是利用级配碎石和少量水泥，加水拌和制成的具有一定粘结强度的桩。它是在碎石桩基础上发展而来、类似CPG桩的一种新开发的地基处理技术，近年来开始运用于高速公路软基处理中。结合湖北省襄十商速公路汉十、襄荆连接线项目上运用无砂桩的工程实践，介绍无砂桩的设计、施工及质量检验过程。     

现浇L型片石砼水沟墙在山区道路中的应用

根据对山区道路路肩加固损坏情况的分析研究，提出L型结构水沟墙方案，通过理论分析和工程实践，证明此方案的可行性、实用性。     

滑模摊铺钢纤维砼桥面的施工工艺

钢纤维砼在桥面铺装中应用较广,但在施工方法上大多采用人工摊铺小型机具施工,较难满足好的平整度和构造深度。通过采用滑模摊铺开平—阳江高速公路六座特大桥桥面钢纤维砼的施工,总结介绍滑模摊铺钢纤维砼桥面施工工艺、技术要点及摊铺效果。     

轻质微胀页岩陶粒砼在汉宜公路土门大桥加宽加固中的应用

近几年来，随着公路路网建设的发展．对旧桥加固加宽改造来提高承载力和通行能力已成为桥梁工程建设一项重要课题．根据汉宜公路土门大桥加宽加固实际．简要介绍轻质(页岩陶粒)微膨胀砼在旧桥加固中的应用。     

高性能快速修补砼的应用研究

介绍了磨细粉煤灰快速修补专用掺合料(PFAC)应用于一级公路公路面修补中的成功范例，其中单方砼水泥用量350kg，PFAC等量取代水泥30％，配制的高性能修补砼施工性能好，能使修补区24h恢复交通。     

长潭高速公路旧水泥砼板处治技术研究

结合长潭(长沙-湘潭)高速公路路面改造工程，在对原有路面进行详细调查和分析的基础上，提出几种可行的旧路处治方案，并对其进行了详细的技术经济比较。     

泥结砾石路面改建水泥混凝土路面的技术参数

对在泥结砾石路面上修建水泥混凝土路面,旧路(基层)顶面的当量回弹模量的选择,荷载应力计算,以及确定水泥混凝土板的厚度、强度,板长的适用性进行了探讨.     

土工模袋混凝土在公路边坡防护上的应用

结合广西合浦至山口高速公路填海路堤边坡防护,介绍了土工模袋砼的特点、应用范围、设计方法及施工工艺.     

泥结砾石路面改建水泥混凝土路面的技术参数

对在泥结砾石路面上修建水泥混凝土路面,旧路(基层)顶面的当量回弹模量的选择,荷载应力计算,以及确定水泥混凝土板的厚度、强度,板长的适用性进行了探讨。     

体外预应力高强混凝土薄壁箱梁试验研究

进行了体外预应力高强混凝土薄壁箱梁从预应力钢绞线张拉到承载力极限破坏这一全过程的试验研究,研究了体外预应力损失及应力增量、跨中截面应力—应变分布以及跨中挠度和抗裂性能等问题。研究结果表明:体外预应力高强混凝土薄壁箱梁预应力损失实测值与现行规范计算值基本吻合,探讨了其截面受压翼缘有效分布宽度和体外预应力筋应力增量的变化规律,初步揭示了体外预应力高强混凝土薄壁箱梁在混凝土开裂前和受拉非预应力钢筋屈服后混凝土受压翼缘存在不同的剪力滞效应,并提出了相应状态下的受压翼缘有效分布宽度系数。