基于“微信企业号”的铁路安全风险管控信息系统研究

为提升铁路安全风险管理水平,扩展安全风险管控模式,解决现有风险管控信息系统局域网覆盖不全和计算机终端设备不足的问题,提出了基于“微信企业号”的铁路安全风险管控系统的建设思路和功能架构,以移动互联网为载体,手机等移动设备为终端,通过“微信企业号”高级接口,利用内外网数据交换技术及移动端应用编制等技术,实现铁路安全风险管理的移动化,并能够与现有内网安全风险系统的数据进行交互。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道基准网测量及平差方法

主要介绍了轨道基准网的概念及其测量方法，对其各项测量限差的意义进行了说明，并对轨道基准网的平差方法做了简要介绍。     

铁路光因特网设计探讨

通过分析铁路骨干传输网的现状和应用中的问题，提出光因特网的解决思路，以IP结合全光网络的新技术建设新一代铁路通信骨干网，将极大地提高通信网络的传输速率和带宽利用率，推动铁路通信产业的发展。     

天津市窄路密网的老城区合流制排水管网改造研究

天津市和平区的核心区域主要为窄路密网的道路格局,而该区域又是合流制老城区。通过介绍区域路网概况及排水管网现状,分析合流制管网存在的问题,阐述管网改造的原则,并针对现状窄路密网的道路格局,提出利用新型排水设施进行分流制改造的方法和完善排水设施的对策。     

润扬大桥通车后扬州交通新格局的探讨

润扬长江公路大桥的建设和通车将使扬州成为沿江交通枢纽，促进扬州经济和社会的发展，建立“一城一交”综合运输管理新体制，多种运输方式统一管理；改革和发展客流物流业，建立“一体二网”客运新格局，建立物流中心。     

网约车驾驶员从业准入规范化及其心理素质测评

作为"互联网+"时代的产物,网约车使人们的出行方式日益多样化,但它在发展过程中也带来了新的问题,如网约车所引发的交通事故、乘客安全及与巡游出租车的市场竞争等。文中通过分析网约车的独特优势及风险因素,提出网约车规范化运营的具体对策及驾驶员心理素质测评实施内容,为促进其健康发展提供参考。     

ASON技术在铁路枢纽中的应用展望

通过对ASON技术的介绍，从传输技术、网络拓扑结构、保护与恢复、智能化等方面着重阐述ASON技术优点及功能特点，并结合现今铁路枢纽网的现状，展望了ASON技术在铁路枢纽中的应用。     

矿区铁路综合信息系统的应用

根据矿区铁路运输的特点,借鉴国铁运输管理信息系统的成功经验和国外先进的无线Mesh网格网通信技术,开发研制了集铁路运输行车管理、货运管理及铁路无线调度通信管理为一体的矿区铁路综合信息系统.论述了系统的原理与架构,描述了系统的总体功能以及系统运行的实际效果.     

受电弓接触网动态监测系统

介绍了机车受电弓接触网动态监测系统的工作原理、主要功能和特点、各部分组成、现场安装使用情况。该系统通过摄像机拍摄的图像识别受电弓接触网的故障，采用硬盘录像技术对数据进行保存和检索，为电气化铁路的安全运营提供一种重要的技术装备。