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从六潜高速公路所处独特地理位置和水文条件出发,分析了水损害的成因,提出了减少水损害的预防措施,从而将水损害初期危害降到最低,使其更好地发挥在大别山区的交通枢纽作用。 相似文献
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以横沥立交接人京珠高速公路的拓宽设计为基础,介绍了高路堤高速公路拓宽需注意的问题,包括旧路基坡面开挖、软基处理、路基填筑、新旧沥青路面拼接以及施工监测等。 相似文献
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目前,随着我国各地高速公路的发展,高速公路视频监控系统采用传统模式———传输采用光端机、交换采用模拟矩阵模式已突显瓶颈,越来越不适应现阶段高速公路的发展形势。通过对光传输交换平台与传统模式比较,及简述光传输交换平台在山西长平高速的具体应用,以期为我国高速公路发展提供参考。 相似文献
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惠盐高速作为广东地区最早一批建成通车项目,自1994年建成运营以来,其交通区位优势显著,是深圳地区前往粤东和江西等地最方便的道路,同时也是深圳去往惠州最便捷的通道。从项目背景、工程概况、功能定位、路基拼宽方案、交通组织等方面对惠盐高速(深圳段)改扩建工程做了全面的介绍。 相似文献
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岭南高速公路处于豫西丘陵山区,由于料源紧张及土地征用、运输等费用原因,在山区填筑路基往往只能就地取土或利用边坡、隧道开挖的风化岩石渣进行填筑,以节约成本和加快施工进度。为了保证路基的填筑质量,增强路基的整体稳定性,通过详细调查并结合土工试验,提出采用强风化岩进行路基填筑方案,并进行填筑工艺试验,取得了成功。 相似文献
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我国的沥青路面结构及设计方法经历了一个相当长的演变过程,但基本是按照"强基、薄面、稳土基"的理论基础进行路面结构设计,近年来,采用"半刚性基层"建设的高速公路,路面均不同程度地发生了早期破坏,长的2~3年,短的几个月,不得不进行维修,早期修建的一些高速公路,大多没有达到设计使用年限便早早开始了大修。从太旧路发生损坏的内因、外因进行了全面分析,对目前设计的主流思想提出了质疑,并从太旧路的实践中根据损坏原因进行了有的放矢的维修,取得了良好的效果。 相似文献
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我省高速公路某些路段的中央分隔带无法顺利进行机械化养护,这种情况可通过做好中央分隔带的灌木、草坪和附属交通设施的基础工作来改善。 相似文献
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