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991.
992.
新颁沥青混合料配合比设计规范中三个阶段的设计较之过去更为完善、合理、有效,设计中对任何一个阶段都不可忽视或偏重,这样才能得出一个标准的配合比.沥青混合料配合比设计是否合理,最终要看现场施工效果,也就是说要由实践来验证. 相似文献
993.
在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。结合施工试验情况,简要介绍了SBS改性沥青的施工技术要求。 相似文献
994.
关于SBS改性沥青施工技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。将根据202国道利民大道施工情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。 相似文献
995.
集料吸水率对沥青混合料最佳油石比的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
试验时发现集料吸水率对沥青混合料最佳油石比有着较大的影响。采用正交试验方法分析集料吸水率、纤维用量、水泥掺量及成型温度这4个因素对沥青混合料最佳油石比的影响程度。试验结果表明:在4个因素中,纤维用量对沥青混合料最佳油石比的影响最大,而集料吸水率的影响有所减弱。通过验证试验得出:沥青混合料中添加纤维能有效地减小集料吸水率的波动对沥青混合料最佳油石比的影响。 相似文献
996.
1基层不平整在基层施工中,要求不严,基层做的不平,无论怎样摊铺,均会因虚铺厚度不同,路面产生不平整。基层混合料要集中厂拌、进口摊铺机铺筑,能有效保证所铺混合料均匀、表面子整,高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。在路面基层摊铺中,最好选用性能良好且带全自动找平功 相似文献
997.
半刚性基层沥青路面下面层沥青混合料配合比设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据半刚性基层沥青路面下面层的受力特点和功能要求,在选取合格原材料的基础上,初拟了3种级配组成,通过一系列室内试验研究完成了沥青混合料配合比设计,重点评价了混合料的水稳定性和强度性能.另外,在研究中使用了汉堡车辙试验方法来综合评价混合料的水稳定性和高温稳定性,并运用临界弯曲应变能的方法来评价混合料的低温抗裂性能. 相似文献
998.
999.
樊铁 《重庆交通学院学报》2004,23(B12):36-38,43
结合云南楚大高速公路沥青路面施工的实践,探讨拌合楼沥青混合料的质量控制的几个问题,提出确保质量的具体措施。 相似文献
1000.
通过大量的室内试验,对沥青混合料高温性能的四种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料最大次数下的残余空隙率)进行了比较分析。提出了采用三项指标评价沥青混合料高温性能的评价方法。 相似文献