一种混合入侵检测系统的设计与研究

入侵检测系统(IDS)成为目前动态安全工具的主要研究和开发方向.异常检测和误用检测是应用在IDS中的两种主要技术.把应用在异常检测中的Markov链模型和误用检测中的模式匹配结合起来,同时采用分组交换检测机制,一定程度上降低了IDS的误报率和漏报率,提高了系统的检测速度.而且数据挖掘技术的引入,使系统具有了自动化能力.     

混凝土隧道地质雷达检测技术研讨

通过双喜岭隧道应用地质雷达检测技术进行检测的工程实践,阐述了隧道常见质量缺陷和结构检测的原理,对检测误差进行分析,提出减小误差的方法,并对检测结果进行验证。可为类似工程提供参考。     

对混凝土构件强度无损检测若干问题的探讨

混凝土构件抗压强度检测是公路工程质量检测中的重要项目,通过对现行检测中相关规程、规范的对照分析,结合在实践检测工作中常见多发问题,提出了若干想法和建议。     

南通某斜腿刚架拱桥加固

南通某斜腿刚架拱桥,使用多年后,出现多处裂缝,拱脚处主拱腿、斜撑均有不同程度的断裂、个别部位混凝土破碎,拱顶下挠超过10 cm。介绍了该桥的加固方案及成功经验。     

Application of modified multiple subarrays detection method to multibeam bathymetry system

1 INTRODUCTIONBathymetry is the measurement of depths of waterin oceans, seas, rivers and lakes. Multibeam sonarsare one of the presently major equipments to collect ba-thymetric data, whose working principle is to estimatethe DOA(direction of arrival) and TOA(time of arri-val) of echo from each footprint on the bottom, andthen to get the depth.The echo from near-normal incident angle isstrong and short, and centralizes on the beam axes.The DOA estimation of echo from each footprint is…     

灌砂法在路基压实度检测中的应用

结合工程实践,浅谈灌砂法在路基压实度检测中的应用.     

LKJ车载设备作业质量卡控系统设计与实现

探讨了LKJ车载设备出入库检测作业及芯片换装作业中存在的问题,并提出了相应的解决方案。旨在实现对车载设备检测作业质量、数据换装版本号确认、换装完成情况自动统计等关键环节的卡控,实现由"人控"向"机控"的转变。     

铁路隧道检测技术现状及发展趋势

传统隧道质量检测方法以人工检查为主,结果依赖于检测人员水平,效率极低,远不能满足现场需求。为了检测设备的研制和保障铁路隧道运营安全,通过调研国内外多种隧道检测新技术和不同类型的综合检测车,分析现有隧道检测技术的特点,结果表明:目前的检测技术存在病害检测指标相对单一、自动识别程度低、检测速度较慢等问题。提出铁路隧道检测环境与公路隧道及城市轨道交通相比存在的一些差别,得出铁路隧道检测技术有以下发展趋势:(1)隧道衬砌质量无接触式检测;(2)激光扫描将成为表面病害主要检测方式;(3)检测设备高度集成化;(4)检测数据采集和处理自动化;(5)铁路隧道检测车需采用专用轨道车辆。     

探讨半导体激光技术在铁路检测领域中的一些可能应用

本文在简单叙述半导体激光器的激发原理与使用要点的基础上探讨了半导体激光技术在铁路桥梁过车时振动和常年下沉量检测、山体滑坡与泥石流预报、遥控爆破、钢轨与车轮表面缺陷检测、货车超高超限检测等许多领域的可能应用，表明半导体激光这一新技术在今后铁路检测等领域将会有广阔的应用前景。     

农村公路路基路面压实度检测存在的问题及对策

文章围绕农村公路路基路面压实度检测存在的主要问题,分析问题产生的原因,并提出了相应的解决对策,为从事农村公路检测试验工作的工程技术人员提供借鉴。