未来五年，我国铁路营业里程将达到9．5万公里，客运专线达9800公里，“十一五”发达铁路网初具规模

到2015年，我国铁路将形成3．2万公里的快速客运网络，能够辐射我国70％的50万以上人口城市，覆盖人口达到7亿多，满足人们快速便捷出行的要求。     

一种实现应用软件多机安装的新方法

计算机实验机房软件安装任务繁重,运用Symantec Ghost7.5企业版中的AISnapshot软件来实现应用软件的多机安装,可大大提高软件的安装效率和节省时间减轻机房工作人员的工作负担。     

基于时间价值的道路收费标准模型建立与仿真分析

中国高速公路建设始于20世纪80年代束，到目前为止，高速公路收费标准的确定主要来自于经验，为一种政府行为。针对当前收费标准制定中存在的不足，从公路使用者角度出发，建立了基于时间价值的公路网络双层规划模型；结合一个实际案例，通过基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法对模型求解，利用实际数据进行仿真，从而确定最优收费方案；最后对仿真结果进行讨论比较，并分析了模型的可行性。     

船舶监控网络中的冗余设计和实现

当前船舶自动化的发展方向是用计算机网络实现船舶机电设备与航海仪器的综合监视、控制和管理，即实现数字化船舶监控。作者结合三年多来在系统设计、软硬件开发和实际工程应用方面的经验，提出了下层使用现场总线、上层使用以大网实现船舶综合网络监控的系统设计方案，给出了其中上层计算机网络的系统组成、软件分布和确保系统高性能运行的一些技术手段，详细论述了系统中所采用的各种软硬件冗余功能和实现原理，给出了部分实现代码。     

巴黎市区地铁网络发展历史及其启示

全面回顾了巴黎地铁网络各条线路建设的时间和过程，概括了巴黎地铁规划、建设、运营管理等方面的理念，对我国大城市轨道交通网络的规划和建设有借鉴作用。     

LONWORKS技术在电气化铁路供配电中的应用

1 LONWORKS技术简介 LONWORKS网络,简称LON网,它是一种完整的、全开放的、可互操作的、目前已十分成熟的分布式控制网络技术的总称.它可以满足现代化楼宇、工厂、交通、城市基础设施、家庭等自动化系统的分布式控制要求.由于LON网具有低成本和高可靠性,众多的制造厂商和用户纷纷在其控制网中采用LONWORKS技术,据统计,目前全球已有5000多家公司利用LON网技术生产各种各样的LONWORKS产品.它与传统控制网络技术比较有如下一些优点:     

基于网络环境的汽车座椅开发系统的研制

本文叙述了基于网络环境的汽车座椅开发系统的功能，构成及开发路线，指出关键技术要点及所能达到的技术水平。     

交换机配置的基本方法

交换机的应用越来越广泛，通过对交换机的配置可以对网络进行管理。配置交换机有本地配置和网络配置两种方法，主要介绍实现本地配置的基本方法。     

基于SOFM星聚类的星图识别算法

介绍一种利用SOFM(自组织特征映射)网络的聚类功能进行全天星图识别的方法。应用C 软件编程，对全天导航星星表的星信息进行了采样、分类和仿真识别。指出SOFM网络可以很好地提取、反映星图中的复杂信息，抗噪能力明显优于其他传统算法，分类效果较好，可以在星图识别中发挥很好的作用。     

微机用户访问国际交互网的方式

讨论了微机用户可利用的各种访问Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的方式；着重说明了主机和终端上网方式的硬件及软件配置，并从技术操作，服务功能等方面比较了两者的利弊。阐述了微机用户上网所使用的各种通信媒体以及它们的方式和技术参数。