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91.
文章根据旧船机舱监测报警系统存在的缺点,提出了利用西门子S7-200可编程逻辑控制器(PLC)作为数据采集和处理单元,利用西门子新型工业触摸屏MP377作为监控单元,采用Microsoft Visual Studio 2008.NET语言平台开发轮机长房间延伸监测报警工作站,实现了对旧船机舱监测报警系统的改造方案。 相似文献
92.
在杂波和噪声环境下脉冲雷达对杂波和噪声进行统计分析处理,确定杂波和噪声的概率分布模型,选择相应的恒虚警检测方法,以检测目标回波信号。N-P准则不能随环境的变化而调整门限,虚警概率较高;而CA-CFAR检测能够根据参考窗内的信号的特性,自适应调整检测门限,虚警概率较低。文章研究了N-P准则和CA-CFAR检测技术的基础,并对二者的检测性能进行了仿真分析比较。 相似文献
93.
激光告警与激光干扰技术的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
激光告警与激光干扰技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了国外激光告警与激光干扰技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展激光告警与激光干扰技术的优势和重要性,重点探讨了几种激光告警与激光干扰技术的性能及其特点,最后论述了激光告警与激光干扰技术的发展动向与分析。 相似文献
94.
针对自动删除均值检测器存在的排序时间过长的问题,先提出了一种修正自动删除均值检测器.计算机仿真显示,与自动删除均值检测器相比,该检测器的性能或与其相同,或稍有改善,但排序时间却减少了一半.推导了该检测器的平均虚警概率、平均检测概率的解析表达式.比较了该检测器与基于自动删除算法的最小选择恒虚警检测器的性能,分析了这2种检测器各自适用的场合.为了得到稳定的检测性能,提出了一种广义变化性指标恒虚警检测器,该检测器根据变化性指标可以自动在修正自动删除均值检测器和基于自动删除算法的最小选择恒虚警检测器之间转换.最后通过计算机仿真验证了该检测器的有效性. 相似文献
95.
基于规则引擎的综合网管告警管理系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
根据ITU-T X.733和X.734的建议以及传输网综合网管系统中告警功能需求,提出一种基于规则引擎的综合网管告警管理系统模型,并进行具体方案的设计与实现.深入研究与分析传输网管中告警,故障、业务、网络资源模型,总结出侍输网管系统的告警业务规则并采用开源规则引擎Drools实现基于规则的综合同管告警管理系统. 相似文献
96.
盾构机利用激光导向进行掘进,前后点偏移值固然重要,但掘进趋向更为重要。当趋向值在合理的范围内时,可确保盾构隧道符合设计线形;超出预警范围,将会导致盾构严重偏离中线,造成无法挽回的损失。根据德国海瑞克盾构机在成都砂卵石地层中纠偏能力较差的现状,介绍趋向的概念、曲线段趋向的计算、盾构机实际纠偏能力的统计、趋向允许偏差公式的推导、趋向偏差预警值的确定,最后得到盾构趋向预警值。应用该研究成果在施工中加以严格控制,没有发生过隧道中线偏差超限的情况。 相似文献
97.
从交通警情数据中自动获取信息对于快速处理交通事故和提高交通管理水平具有重要的意义。为此,提出了一种基于多任务迁移学习的交通警情信息自动处理方法,该方法上游采用文本预训练模型作为共享参数层,下游建立多任务并行学习方法,实现对交通警情中的关键信息、类型和语义自动处理。选取江苏省苏州市2年内共120 191条原始交通警情作为试验数据,通过自动处理方法构建了一套标准的交通警情信息数据库。试验结果表明:所建立的关键信息抽取方法可以更精准地提取警情数据中的时间、地址和车牌信息;交通警情分类模型性能优于现有的深度学习模型,分类准确率达93%;基于局部特征增强的警情语义分析方法重点识别了警情中事故的严重程度和救援需求,识别准确率达87%。研究结论显示交通警情自动化处理方法具有良好的可移植性和实用性。 相似文献
98.
王运虔 《内蒙古公路与运输》2012,(2):59-60
根据目前国内高速公路运营的实际情况,针对各种报警业务提供统一服务、视频稽查设备时间同步、机房电源环境自动监测等问题及其优化进行了探讨。 相似文献
99.
100.
王志维 《铁路通信信号工程技术》2007,4(1):11-13
文章对叠加在ZPW-2000A型无绝缘轨道电路上的DX5型道口信号设备错误报警问题,提出了合理的解决方案。 相似文献