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991.
沥青路面施工质量控制的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
质量是公路“产品”的生命线。对高速公路路面早期损坏现象的原因可以主要归结为施工工艺和质量管理的问题。随着沥青路面早期破坏现象日益严重,质量保证规范将会逐渐受到重视,它强调的不仅是施工过程中水平选择的质量特征。而且包括这些路面特征在随后使用年限中的表现。 相似文献
992.
993.
994.
试述沥青面层接缝处理的施工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了沥青面层施工中的纵向接缝和横向接缝处理时应注意的要点及接缝处理的施工方法。 相似文献
995.
996.
纤维混凝土配合比试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过大量混凝土配合比试验,对纤维混凝土各项组成材料及强度性能进行了研究,掌握了影响纤维混凝土的重要组成因素,并以试验证明纤维混凝土比基准混凝土具有明显的优越性,为纤维混凝土配合比设计及优选材料提供可靠依据。 相似文献
997.
沥青路面层间自由水是沥青路面早期破坏的一个主要原因,这就要求在设计施工期间有意识地从"封、排"入手,杜绝自由水的形成,以便工程的顺利进行. 相似文献
998.
999.
肖梅峰 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(4):5-7
通过对工程项目中乳化沥青冷再生技术的工艺过程和技术特点的介绍,分析其社会经济等各方面的效益。 相似文献
1000.
在惯用的级配曲线进行水泥稳定碎石级配设计的基础上,从提高水泥稳定碎石抗收缩能力的角度出发,提出有关按最小空隙率法进行水泥稳定碎石配合比最佳组成设计的新方法,经实践证明,按该方法进行配合比组成设计的水泥稳定碎石强度高、耐久性强,能减少或消除沥青路面因水泥石收缩而产生的反射缩裂缝. 相似文献