中欧加等国对汽车噪声的限值要求及试验方法比较

对中、欧、加等国就汽车噪声的限值要求及试验方法作比较,并实测验证两种试验方法的差别。     

某城市客车铰盘结构强度分析

分析铰盘结构在各种行驶工况时的受力特点;建立铰盘结构的有限元模型及边界条件;计算某城市客车铰盘在各种工况下的应力分布及最大应力,为铰盘结构的改进及轻量化提供参考。     

客车智能限速操纵器

为了满足客车限制最高车速的法规要求,开发一种客车智能限速操纵器。该限速操纵器具有一定通用性,对多款不同型号采用机械油门拉丝的发动机,可实现限制最高车速的功能。     

XML6155大型城市客车的设计与开发

介绍了XML6155大型城市客车的开发背景和主要配置，重点阐述了顶盖、空调风道、扶手、座椅及暖风设计，指出了XML6155大型城市客车降噪方案的技术创新点。     

金融危机下中国大中型客车的出口对策

分析金融危机下中国客车出口情况、国际市场、国际竞争对手的现状及中国客车出口下滑的原因；预测中国客车出口的趋势，并提出应对危机的对策。     

浅析大客车气压制动装置制动失灵原因

介绍引起大客车制动失灵的一些故障，针对这些故障给出了预防措施和解决的方案。     

基于冲突技术法的主路优先交叉口通行能力研究

在分析主路优先交叉口交通特性的基础上，确定交通流优先等级，引入冲突技术法构建通行能力模型。以442型交叉口为例，给出不同车道布局形式下的通行能力计算模型。通过实例分析，给出了模型中各参数的建议值，并验证了模型的有效性。     

自备客车空调系统的安装与调试

论述自备客车的运行特点，空调与客车匹配的基本要求，发动机动力要求，空调系统制冷量输出与发动机转速的匹配等问题，确定了安装空调的客车和空调的型号，并对安装后的空调运行进行了调试。     

客车内饰设计趋势探讨

介绍了客车内饰件材料的选择及应用，探讨了客车内饰设计的多元化、专业化、系统化。     

车身两侧整蒙皮装焊工艺对改善城市客车车身质量的可行性

分析客车车身两侧蒙皮装焊工艺差异对车身质量的影响，提出车身两侧整蒙皮装焊工艺对改善城市客车车身质量的可行性。