基于满意度指数的港口竞争力测评

水运是我国贸易的主要运输方式,伴随着中国经济和港口经济不断的持续增长,港湾建设的竞争不断加剧,港口竞争力测评的研究已经成为提升港口竞争能力的重要途径之一。文中在分析现有港口竞争力测评方法存在问题的基础上,提出了基于满意度指数的港口竞争力测评思想,运用结构方程的方法构建了港口满意度测评体系和模型,为港口竞争力的测评提供了一个创新的思路和方法。     

竞品分析在汽车整车开发中的应用

文章针对竞品分析在汽车整车开发过程中的应用进行了阐述,全面覆盖了整车开发的持续性市场研究阶段、战略输入及项目可行性分析阶段、产品概念设计阶段、工程设计阶段与设计验证阶段这五个阶段。每个阶段都详细地描述了整车开发项目亟须解决的问题以及竞品分析的实施内容,通过对每个阶段开展竞品的研究和对比分析,以此确保开发出的新车型具有市场竞争力,符合消费者的需求与技术发展趋势。此外,整车开发过程中的竞品分析还能够极大地减少研发投入、缩短研发周期并提高研发水平,这将是各大车企快速提升整车研发水平的重要途径。     

城市轨道交通在机场枢纽集疏运体系中 的竞争力分析

对比分析国内外机场集疏运体系的交通方式结构可以发现,我国机场集疏 运体系中城市轨道交通所承担的运输份额远低于其他国家.本文分析了影响机场集疏 运体系中各交通方式竞争力的主要因素,构建了城市轨道交通竞争力的多元 Logit 模 型.以首都机场为研究案例,验证了本文模型的正确性与有效性.最后提出了提高机场 城市轨道交通系统竞争力的措施,通过灵敏度分析得出了各项措施对城市轨道交通 系统市场份额的影响.     

我国运输服务业国际竞争力现状分析

通过对我国运输服务业的贸易现状,市场占有率、显性比较优势指数、贸易竞争力,以及法律环境、硬件设施等方面来综合测度和分析我国运输服务业的国际竞争力,得出其法律环境、硬件设施不断完善,但总体国际竞争力低下的重要结论.     

企业采购成本控制的措施

采购成本的降低对于提高企业经济效益,增强企业核心竞争力十分重要.文章提出,通过提高采购部门的成本意识、采购人员的业务培训、采购监督约束机制的完善、采购模式的合理选择等降低企业采购过程中的整体成本,从根本上解决企业采购成本居高不下的问题.     

公路货运信息服务业产生机理与竞争策略研究

阐述了我国公路货运信息服务业的产生机理,分析了我国公路货运信息服务业的现状,运用波特竞争力理论,建立了公路货运信息服务业的市场竞争力模型,根据公路货运信息服务业提高核心竞争力和战略转型的需要,指明了行业的发展策略,对指导公路货运信息服务业的健康持续发展具有借鉴和参考作用.     

An Application of the Hierarchical Fuzzy Process to Container Port Competition: Policy and Strategic Implications

This paper aims to empirically identify the competitiveness of container ports in Asia by examining factors influencing the perceived competitive edge of each port using the Hierarchical Fuzzy Process, a method embracing human knowledge and/or judgement into a mathematical framework. This analysis is unique in that the ‘human-perceived’ competitiveness on Asian container ports is examined under the quantifiable framework. The findings reveal that Singapore is the most competitive port among the sampled ports. Moreover, the methodology employed here shows the potential to be applicable to other transport and logistics related service industries.     

Exchange rate changes and the cost competitiveness of international airlines: The Aviation Trade Weighted Index

Discussions of how changes in exchange rates impact on international airlines tend to be ambivalent. In this paper, it is shown that the relative cost competitiveness of an international airline will decline when there is an exchange rate appreciation in its home country - as will be the case for other tradable goods and services. The extent to which this happens depends on which countries the prices of the inputs are set in and also on which countries' airlines it is closely competing with. The impact is greater if there is an appreciation relative to those countries whose airlines the home airlines are closely competing with. In the trade literature, this is recognised in the Trade Weighted Index of exchange rates, which weights exchanges rates according to their importance in a country's trade flows. In this paper, an Airline Trade Weighted Index is developed - the weights for this index depend on airline traffic and revenues on routes to and from a country. The ATWI is calculated for Australian international airlines, and it indicates that there has been a significant loss of competitiveness in recent years, due to the appreciation of the Australian dollar relative to currencies of key airline competitor countries.     

基于鸿城软件平台的 BIM 模型的集成展示应用

通过对比传统汇报方式与BIM模型整合的新型汇报方式,分别从展示效果、资源投入、成果重复利用率等方面讨论其优缺点。在此基础上介绍了基于BIM模型整合的新型汇报方式具有可集成数据多、展示效果满足深度和广度要求、投入资源少、模型可重复利用、云端共享等特点,指出各设计院可借此契机构建在不同区域市场的三维模型库与交通路网分析库。在后续项目竞争与承接中,基于BIM模型整合的新型汇报方式将成为设计院核心竞争力的一部分。     

中韩造船业国际竞争力对标分析

为迎接全球船舶行业面临的世界经济发展停滞和船海市场需求不足带来的严峻挑战,全面对标分析中国造船企业与世界一流的韩国造船企业之间的差距。对比2020年中韩造船三大指标和主要船型建造的实动工时与关键周期数据,对中韩造船企业在设计、生产、管理等三大方面的精细化、标准化、机制模式等关键性问题进行对标分析,找出原因并提出解决问题的建议。中国造船业应积极开展常态化、精细化的对标工作,准确研判新发展格局带来的新机遇、新挑战,明确主攻方向,聚焦关键环节,找准融入新发展格局的着力点和突破口。