地铁盾构刀盘改造及掘进性能对比研究

为更好地适应富水中砂地层的盾构施工,对土压平衡式盾构机原有刀盘结构、刀具布置等进行了改造。刀盘开口率由28%增加到40%;在刀盘中间增加了鱼尾刀;增加了两根长度为50 cm、直径为15 cm的主动搅拌棒;对富水中砂渣土进行了改良。对比改造前后的刀盘掘进性能发现改造后的刀盘掘进性能得到明显提升,具体表现在:盾构机掘进速度提升了4倍,刀盘平均扭矩降低了20%,土压波动范围变小,渣土温度降低了40℃,地面沉降亦得到了明显改善。     

地铁隧道渗漏水病害快速检测及图像处理技术

检测盾构隧道渗漏水的传统人工检测方法工效低,无法满足大量运营地铁隧道快速检测的需求。隧道渗漏水快速检测系统包括快速摄像设备及与之配套的图像分析处理器。快速摄像设备是基于工业定焦相机和自动化控制技术集成开发的,可实现对地铁隧道渗漏水病害的快速摄像。与快速摄像系统配套的图像分析与数据处理器,是根据地铁隧道结构宏观特征和结构构件空间几何关系开发的,能实现病害特征的快速计算,并对病害进行分类。该隧道渗漏水快速检测系统在上海地铁中的应用效果良好,现场摄像速度达5km/h,渗漏水病害检测准确率达到95%。     

陕渝铁水联运通道研究

旨在研究陕渝铁水联运通道的建设必要性及架构方案,从铁水联运格局、能源供应及社会经济发展方面论证通道建设的必要性,预测通道煤炭及外贸物资运量,经方案比选,提出通道架构方案,通过径路比较,得出通道经济供应范围,最后从通道内铁路、港口、长江水道三方面分析得出通道能力能够满足运输需求。     

基于网络控制的机车新型燃油、机油、水自动发放系统的开发

机车的燃油、机油和软水的发放在内燃机车整备作业中非常重要。传统方法不仅效率低下、浪费严重,计量不准,还存在着严重的消防安全隐患,已经越来越不能满足发展的需要。本文设计了一种基于工业控制计算机的新型机车用油、水自动发放系统,该系统实现了乌鲁木齐机务段机车燃油、机油、软水自动发放和自动计量,对于保证列车安全快速运行具有实用意义。     

磁场与高分子絮凝剂协同强化混凝降铝效能研究

针对目前普遍使用铝盐混凝剂而带来的饮用水中铝含量偏高的问题，首次提出了利用磁场与高分子絮凝剂协同强化絮凝降低铝含量的措施，为此进行了相关实验并进行了机理分析。     

水土保持在水利可持续发展中的作用分析

分析了水利可持续发展的必要性,阐述了中国水土流失现状和水土流失对水利的危害,探讨了水土保持在水利中的积极作用.     

重庆白沙渗流井渗透水水质特征研究

对重庆江津白沙自来水厂施工的渗流井渗透水水质进行的研究表明，受微污染的高浊度江河水，通过天然河床渗滤处理转化为渗透水，能够较好地去除水中的悬浮物质，降低水的浊度，并有较好的除菌效果。渗透水的NO3^-，COD，BOD，TOC含量明显降低，去除效果达75％以上。渗透水常量化学组分发生较为明显的变化，微量组分含量变化不大。渗透水水质达到国家饮用水标准，可以直接作为生活用水。     

大厚体积水稳碎石铺筑关键技术研究

大厚体积水泥碎石一次性铺筑关键技术研究被列为2005年河北省交通厅重点科研项目,通过对青兰高速六合同段K68 098～K69 052处轻车方向进行大厚体积水泥碎石铺筑的施工实践,证明应用此项技术辅筑的路面,外观质量良好,级配均匀,抗压强度符合设计要求.     

黄河兰州市区段水资源价值的研究

根据近年来黄河兰州段水污染的监测资料并结合影响黄河兰州段水资源价值的4个重要因素,运用模糊数学的原理,对水资源进行价值化和直观化,其结果可为流域水污染治理和水资源保护的决策提供依据和支持.     

基于ADAMS的齿轮减速器动力学仿真

基于三维造型设计软件Solidworks,构建了单级齿轮减速器的三维参数化模型,并将其导入机械系统动力学仿真软件ADAMS中,在ADAMS中建立减速器的虚拟样机模型,对此样机模型进行仿真,得到转速、轮齿啮合力等参数特性曲线,对其进行分析,为动态特性优化提供理论指导。