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141.
研究目的:在铁路枢纽建设中,新建或增建铁路下穿既有公路桥时,因其施工条件受限制,设计时需对影响既有桥安全因素做周详考虑,而成为重要的铁路工程问题之一,本文通过技术及经济等因素对渝涪线在重庆枢纽段下穿既有五童立交桥的方案进行比选,以减小不利因素对既有公路桥安全的影响,为设计者提供参考,为类似工程供提供借鉴.研究结论:一般情况下,对于新建或增建铁路下穿既有公路桥时,应综合经济、技术、安全等因素合理选取通过方案.能够将新建、增建铁路的建设对既有公路桥安全的影响减小到最低程度,是处理新建或增建铁路下穿既有公路桥工程问题的首要前提.渝涪线下穿五童立交采用桩板结构措施,充分利用端承桩基将上部荷载作用传递到基岩的工作机理,既保证了既有桥墩的安全,又保证了既有路基的稳定性.该方案将增建二线对既有公路桥安全的影响减小到了最低程度,为最佳方案.  相似文献   
142.
耿枢馨  姜惠峰 《中国铁路》2018,(12):113-119
在介绍日本铁路海外项目开展情况的基础上,从市场经济体制、经济发展思路、对外援助策略3个方面总结日本政府助力铁路企业海外发展的背景,梳理近年来日本出台的铁路海外发展促进政策,并从加强相关组织支援、优化海外项目开展模式、官民合作提升影响力、发展海外"软性"基础设施4个方面,提炼日本政府促进铁路企业海外发展的具体措施,为我国铁路推进"一带一路"建设提供借鉴。  相似文献   
143.
研究目的:在繁忙既有线不停运、不减运量的条件下,路基左侧扩堑爆破方量达13万方,临近既有线周围还有电力、通信、地下管路及军用电缆等重要设施,施工环境十分复杂。必须解决复杂环境条件下弱松动爆破安全问题。研究结论:本文结合黔桂铁路既有线扩堑石方控制爆破施工,根据当地环境条件和地质条件,采用相应的低梯段小直径钻孔台阶松动爆破、边坡预裂爆破和移动铺轨排架安全防护措施,并根据试验和爆破效果分析,提出了符合现场条件的爆破参数、安全管理办法及安全防护措施。在黔桂铁路既有线扩堑中高效快速地完成了爆破施工作业,且路堑边坡平整稳定,取得了良好的安全爆破效果,经济、环境效益显著。  相似文献   
144.
既有线扩能改造临时和过渡施工方案对工程造价的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述既有线改造的重要意义及施工特点,结合达能铁路扩能改造工程实例,详细分析既有线改造中临时过渡工程对工程造价的影响因素,并结合在建项目施工方案对既有线改造的经济性进行论述,以期为同类工程项目提供借鉴。  相似文献   
145.
通过对贵昆线沾昆增建二线小哨车站DK593+165旅客地道工程的施工,总结了既有线增建人行地道工程深基坑支护技术,阐述如何采用挖孔排桩、土钉墙对深基坑进行合理支护,确保施工安全顺利完成。  相似文献   
146.
含串联补偿电容的电气化铁路牵引电网线路的电抗一距离关系不是单调的,按常规的电抗查表测距法,每个故障点会对应2个或多个定位点.通过对含串补电容馈线故障模型特性的分析,提出了一个新的判别方法.对不同的故障角和过渡电阻的ATP仿真以及MATLAB程序分析结果验证,该方法能够判断出故障与区间串补电容的相对位置.给出了含2个串补电容的电气化铁路馈线故障分段查表测距算法.  相似文献   
147.
单线提速区段通过能力和旅行速度的研究   总被引:6,自引:3,他引:6  
为了提供在铁路单线区段开行快速列车的理论依据,通过分析单线提速区段开行快速列车对通过能力的影响,建立了单线区段快速列车扣除系数的计算模型,提出了单线区段快速列车扣除系数随速度提高呈减小趋势的重要结论;并通过单线区段快速列车会车和越行次数的关系分析,提出了快速列车开行数量和开行速度对单线区段货物列车旅行速度影响的一般性结论。  相似文献   
148.
钢筋混凝土双曲拱桥主要建造于20世纪60年代末和70年代初,由于当初建造时荷载标准较低,再加上多年超载运营,桥梁损伤严重,承载能力下降,对交通运输安全构成严重威胁.依据实桥荷载试验所得的力学特性参数,首先采用基于敏感性分析的参数修正法修正计算模型,并对该计算模型进行验证.然后利用验证后的计算模型和承载能力系数法对桥梁结构的承载能力进行评估.最后通过对一实际既有钢筋混凝土双曲拱桥承载能力的评估分析结果可以看出:本文所述方法对于既有双曲拱桥承载能力的评估具有良好的效果.  相似文献   
149.
接触网定位器辅助列车定位技术   总被引:4,自引:1,他引:4  
对查询应答器和里程计的定位方式提出一种用接触网定位器辅助列车定位的方法.该方法利用列车行进时检测到的定位器的里程信息校正里程计的误差.为避免背景障碍物的干扰,在接触网定位器检测中采用检查窗技术.这种辅助列车定位技术可大幅度减少地面应答器的数量和提高列车定位的精度.  相似文献   
150.
为研究高速铁路客运站咽喉作业占用时间及占用过程,将有关参数的理论计算同相应的过程直接结合起来,与之同步,动态进行,并图形化显示。  相似文献   
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