全文获取类型
收费全文 | 3657篇 |
免费 | 313篇 |
专业分类
公路运输 | 1642篇 |
综合类 | 1775篇 |
水路运输 | 253篇 |
铁路运输 | 199篇 |
综合运输 | 101篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 335篇 |
2012年 | 376篇 |
2011年 | 495篇 |
2010年 | 357篇 |
2009年 | 241篇 |
2008年 | 275篇 |
2007年 | 293篇 |
2006年 | 317篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3970条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
以驾驶员心率变化与长大下坡路段道路线形指标的关系为研究对象,从对驾驶员的心理影响角度研究长下坡路段道路线形的交通安全影响,应用数理统计和数学建模等方面的理论方法为基础,建立驾驶员心率路段线形指标间的回归模型,并分析长大下坡线形指标对驾驶员心理的影响,可为长大下坡路段的道路线形设计和现有危险长大下坡路段的改造提供参考。 相似文献
992.
在进行山区高速公路景观设计时,需充分体现动态美学观念,使公路成为自然风景的一部分,为驾驶者、乘客等用路者提供一个舒适优美的道路环境,以减少驾驶疲劳,保证行车安全。 相似文献
993.
高速公路线形设计中的理论运行速度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于设计速度与运行速度在公路线形设计中存在局限性,因此提出理论运行速度的概念,并对理论运行速度在高速公路线形设计与评价中的应用进行分析,具有一定的理论意义和实用价值。 相似文献
994.
近年来,各级政府和交通主管部门相继出台了一系列高速公路免费通行政策,但也出现了一些逃费现象,造成高速公路通行费大量流失。通过分析免费政策给高速公路运营管理带来的问题,提出相应对策,对实践具有一定的指导意义。 相似文献
995.
996.
在设计山区高速公路桥梁时,应根据地形条件、平面线形和桥墩高度等确定桥型方案,尽量采用合适的桥型结构,同时还需准确分析结构的受力及变形,以保证在施工运营阶段结构的安全。 相似文献
997.
998.
高速公路养护管理系统及软件架构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江西省高等级公路的使用管理和养护管理模式,而且随着路况信息的不断积累和对路面使用性能变化规律认识的不断深化,该系统在高速公路管理中的优越性将会得到更好的体现。 相似文献
999.
针对交通分流中定量分析较少、人为主观意识决策较多的问题,建立实时反馈的高速公路改扩建交通分流机制和分配模型,并以实际的高速公路改扩建项目为例,分析区域公路网交通分流情况,取得了良好的效果。 相似文献
1000.