计及弹性支撑效应的独立液舱晃荡数值分析研究

文章针对弹性支撑结构作用下的液舱晃荡问题,采用基于Hilber-Hughes-Taylor(HHT)格式的隐式直接积分法求解液舱运动,应用VOF法求解流体晃荡,并结合部分单元参数的概念处理棱形液舱边界,建立了液舱运动与流体晃荡双向耦合迭代算法。以独立液舱为研究对象,通过耦合求解弹性支撑液舱晃荡,并与非弹性支撑液舱晃荡进行比较,分析了在不同刚度的弹性支撑结构作用下液舱液体运动及晃荡载荷的变化规律。该文建立的分析方法为含弹性支撑的独立液舱晃荡载荷预报提供了一种快速、有效的分析手段。     

四连杆式独立悬架运动学分析与优化

四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式。可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真，运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化。并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比，说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。     

论独立院校微观经济学课程中的实践教学

实践教学作为独立院校教育的重要环节,目的是培养学生理论知识与实践相结合的能力,因此如何合理地设置实践教学环节就显得格外重要。文中拟结合笔者的教学实践谈谈对独立院校微观经济学课程实践教学内容设置的看法。     

论独立董事和监事会在上市公司监督机制中的关系

独立董事和监事会制度在我国上市公司的并存中存在职能定义不清、职能交叉等问题,两种制衡机制在运行的过程中产生许多矛盾。文中分析了我国上市公司的独立董事制度和监事会制度在并存过程中存在的冲突,并对其如何角色定位和如何进行职能协调提出了相应的对策。     

糖尿病患者眼球后动脉血流动力学的改变

应用彩色多普勒检测了２２例正常人４４只眼和２２例糖尿病患者３５只眼的眼动脉（ＯＡ）、视网膜中央动脉（ＣＲＡ）及睫状动脉（ＰＣＡ）的血流频谱形态和血流动力学特点。结果表明：糖尿病组的峰值流速（ＰＳ）和舒张末期流速（ＥＤ）均明显低于正常对照组（Ｐ＜０．０１），而阻力指数（ＲＩ）明显高于正常对照组（Ｐ＜０．０１），呈低流速高阻力型血流状态。其中１６只眼眼底镜检查未见有血管改变的血流动力学和频谱形态也发生改变。提示应用彩色多普勒血流显像（ＣＤＦＩ）检查眼部血管是一种既可靠又准确且能早期观寨糖尿病微血管病变的有效方法。     

加快船舶配套产品的发展

船舶工业的发展离不开船舶配套工业的发展,"十一五"期间我国要实现优势产品的生产能力大幅提升,自主研发取得一定突破,基本掌握重点产品关键制造技术,本土化生产率达60%以上,但本土化不是国产化,更不是有自主品牌自主知识产权的国产化产品,应在引进消化吸收后更注意技术创新,在有条件的配套产品中率先加快配套的国产化进程.     

缆索吊塔架结构选型与受力性能的可行性论证

以怒江四线特大桥为背景,围绕大桥工程中的缆索吊装系统展开分析,重点讨论了独立式钢管塔架。基于midas Civil进行了建模分析,得知塔架各构件对应的内力等指标都达到行业标准,验证了施工方案的可行性。将理论应用于实际工程中,发现钢管塔架的结构受力状态良好;通过优化塔架的选型设计,可以在确保工程质量的同时缩短工期。总体来说,方案的可行性较佳,具有可供参考的价值。     

基于MATLAB的某特种车转向轮四连杆机构设计

基于MATLAB对某全轮独立转向特种车辆的转向轮四连杆机构进行了设计,并依据设计结果分析了相关参数的运动轨迹,验证了设计结果的合理性。该方法集设计与优化于一体,简化了四连杆机构的设计过程。     

纯电动汽车前悬架设计与仿真分析

为缩短纯电动车前悬架设计的开发时间与减少开发成本,文章利用汽车设计理论对前悬架系统中悬架主要总成件进行设计,利用Adams软件对已设计的前悬架系统进行建模和动力学仿真,分析悬架性能是否符合要求。设计出悬架系统并装车试验,性能良好。,该方法可以减少样品试制的时间与成本。     

对一起应急发电机启动失败的特别关注

文章通过一个应急发电机启动失败的实际案例,结合《国际海上人命安全公约》中对于应急发电机启动方式的要求,剖析该典型应急发电机启动控制系统设计所存在的缺陷,同时分析可行的解决方案。旨在为应急发电机启动系统的设计提供参考。