经营期、偿债期届满高速公路管理体制构建分析

1984年提出的收费公路政策极大的促进了我国公路事业的发展。针对现行法规对届满高速公路收回及收回后的运营管理方面的规定仍然比较欠缺,难以指导届满高速公路回收管理的具体实践等问题,对届满高速公路收回后管理体制面临的主要问题、制定原则、选择思路以及管理体制构建进行分析。并提出尽快完善《收费公路管理条例》、加快届满高速公路收回流程及相关技术标准的制定和注重借鉴国外相关经验的建议措施。     

“互联网+”时代城市轨道交通自动售检票系统设计

随着智能手机和移动互联网的大规模普及,移动支付应用场景不断出现,城市轨道交通自动售检票(AFC)系统也开始应用移动支付,通过不同技术手段实现互联网购票、取票和刷码过闸。分析对比了各类移动支付方式的特点,提出了“互联网+”AFC系统的总体设计思路,明确了“互联网+”AFC系统的架构、各层级功能、外部系统接口设计和配置优化建议,并展望了“互联网+”时代AFC系统的设计及发展方向。     

对如何正确应用铁路工程量清单计价模式的思考

通过对近年来部分铁路土建工程招标文件以及铁路建设施工合同的研究、比较及分析，总结出构成及制约当前铁路工程量清单计价模式的共同因素，分析影响铁路工程施工价格的因素，对构筑健康有序的建筑市场环境、充分发挥铁路工程量清单计价模式的作用进行思考。     

国库集中支付制度对内蒙古自治区交通建设的影响(连载二)

根据内蒙古公路交通建设现状和特点,阐述了国库集中支付制度对我区公路交通建设的影响,并分析了产生影响的原因,提出适应公路建设发展的国库集中支付制度的改革思路。     

利用Excel辅助计量支付管理

通过表格形式 ,介绍了利用Excel的分类汇总、筛选及数据引用等数据处理功能来实现工程计量支付的辅助管理 ,对工程项目的计量支付工作具有理论和实践意义     

Model for Choosing a Payment Term in Export Business Based on Relative Preference Estimation

Introduction　　Multiobjectivedecision makinghasbeenafocusofresearchesondecision makingtheoryforalongtime .Accordingtothedifferenceinthewayforadecision makerto providepreferenceinformation ,thesolutionssofarproposedcanbeclassifiedintothefollowingthreekind…     

东风房地产动能收费系统的设计与开发

为了统一管理动能资源,提高运行效率,对东风房地产动能收费的现状进行了分析,设计了系统的业务流程,并开发了动能收费系统,重点阐述了该系统主要模块的实现技术。该系统可完成对动能资源的统一收费。     

基于博弈的政府采购寻租监管问题研究

如何有效监督和防范寻租行为是政府采购领域中的热点话题。从政府和采购人员成本收益角度分析,分别构建完全信息下政府与采购人员的单阶段和重复博弈模型,探讨了政府采购监督效率的影响因素和最优决策方案。结果表明：除稽查成本和效益外,租金额度、采购人员风险偏好以及采购人员素质等因素也会影响政府决策;政府惩罚力度、采购人员寻租成本以及社会环境则会影响采购人员的寻租行为。     

公路工程计量和支付管理的控制措施

计量和支付管理是整个工程建设成果在物质形态上的具体反映,也是工程施工过程中工程款支付的主要依据和衡量工程设计及概预算水平的具体方式,计量和支付管理可以水平客观地反映工程款支付的原则性、公正性和真实性程度.     

一个具有可变面值的电子支付系统

提出了一种具有可变面值的不可追踪的离线的电子支付系统的设计方案,与以往的电子支付系统相比,该电子支付系统不需要用不同的公开密钥来表示不同面值,而是直接将表示面值的值嵌入到货币的表示中,在性质上更加接近于真实现金,因此更加具有实用性。