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51.
构建"和谐交通"是系统性的价值目标,需要以和谐伦理为导向,从宏观上审视现代交通关系的结构及其特征,研究交通主体之间、交通客体之间、交通主客体之间的基本关系及其状态,通过一系列调整优化,使之不断地从冲突走向和谐。  相似文献   
52.
重庆石板坡长江大桥复线桥总体设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
重庆石板坡长江大桥复线桥是主跨330 m的世界第一大跨径梁桥,大桥主跨跨中103m梁段采用了钢箱梁结构,这样有效地降低了主梁的弯矩和剪力,正是采取了这样的措施,才使得如此大跨径的桥梁在技术和造价上都切实可行。  相似文献   
53.
拱肋压注混凝土施工在拱桥施工中是一个很重要的环节。介绍拱肋混凝土的压注工艺和方法,包括选材、混凝土配合比的设计,混凝土的拌制、运输等。可供借鉴。  相似文献   
54.
总纵强度耦合作用下船体板架振动计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
船体在海上营运时,船体产生中拱状态弯曲和中垂状态弯曲,所以船体板架是处在复杂弯曲状态。以往船体板架振动计算都忽略了这种影响。本文讨论用有限元方法和原理应用于这类计算,推导了板架局部振动的计算方法,给出了计算实例。通过计算表明,本文方法可用于实际,为舰船振动校核计算提供了手段。  相似文献   
55.
C70型敞车的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
李华 《铁道车辆》2006,44(12):18-20,31
介绍了C70型敞车的开发过程、结构参数、性能特点以及试验情况。  相似文献   
56.
着重介绍了在溶洞地质条件下钻孔灌注桩的施工方法.  相似文献   
57.
陈妙福  褚明生 《水道港口》2006,27(6):368-372
齿坎式护岸结构是一种新型挡墙结构,但目前齿坎式挡墙缺乏理论设计规范。在进行抗滑稳定性计算时仍按照无齿坎结构进行计算,把齿坎当成安全储备,造成断面设计的浪费。通过对齿坎式护岸结构的有限元计算,得出比较经济的护岸断面结构型式。  相似文献   
58.
目前钢板桩海上施打国内施工较少。相对于陆域海上施打钢板桩,定位和垂直度控制难度较大。文中论述了“Z”型钢板桩施打平面位置、垂直度的控制等工艺和方法。  相似文献   
59.
60.
黄陵洞大桥水平转体施工关键技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄陵洞大桥为主跨152m的上承式拱桥,拱肋为劲性钢管骨架混凝土箱形结构。从施工工艺和受力角度对磨心、磨盖的制作方式进行了重点阐述,并着重介绍了该桥转体施工中钢管骨架的受力性能和混凝土徐变带来的影响,对转体施工脱架索力的控制、劲性骨架施工受力和变形监测、劲性骨架箱拱温度效应进行了分析。  相似文献   
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