聚丙烯纤维在水泥灰土稳定砂中的应用研究

为解决水泥灰土稳定砂的收缩裂缝,通过聚丙烯纤维水泥灰土稳定砂和普通水泥灰土稳定砂各龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和干缩系数等路用性能指标的研究,认为聚丙烯纤维能显著改善水泥灰土稳定砂材料的路用性能,尤其在抗裂性能方面具有明显的优势。通过现场试验和追踪调查表明,加入聚丙烯纤维能减少裂缝病害。     

玄武岩纤维筋水泥混凝土路面光纤观测分析

结合理论研究成果,通过在纵向设置分布式光纤传感器,分析由于温度变化引起的纵筋内部应力变化情况;同时通过加载试验,了解玄武岩纤维连续配筋水泥混凝土路面在荷载作用下内部应力的变化情况,与理论计算结果进行比较,并修正理论分析模型,使得理论分析与实际受力相吻合。     

改性聚丙烯材料在汽车上的应用分析

聚丙烯因其良好的性能被广泛应用,为满足在汽车上的应用,对聚丙烯进行改性使用。通过物理或化学方式改性,使用填充、增强、共混、共聚、接枝及交联等方法达到聚丙烯改性目的。改性聚丙烯材料是在汽车中应用较多的材料之一,文章对改性聚丙烯在汽车上应用较多的零部件进行了阐述,同时对改性材料作了分析和讨论,揭示了改性聚丙烯在汽车应用的方向。实践证明:根据汽车零部件的要求进行改性聚丙烯材料能满足使用要求,达到减轻汽车质量的目的。     

聚酯纤维对沥青混合料性能影响的研究

选用进口和国产两种聚酯纤维，通过对掺与不掺聚酯纤维的相同级配沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性及抗疲劳性能的室内对比试验研究，探讨了纤维增强沥青混合料的强度形成机理，较全面认识了纤维沥青混合料的性能。试验表明，聚酯纤维对沥青混合料的多种性能均有所改善，可在工程中参考使用。     

火灾受损桥梁检测评估与加固处理

介绍回弹 超声综合法在检测评定桥梁结构遭受火灾损伤中的应用。结合实例,给出应用碳纤维布补强技术对其加固处理的方法,并通过桥梁静载试验证实加固取得了很好的效果,其思路可为处理同类病害的桥梁提供有益的参考。     

高速公路钢纤维混凝土试验路面中钢纤维分布规律的研究

从云南省曲靖～陆良高速公路微扭剪切型钢纤维增强混凝土试验路面中纤维分布的实际情况出发，应用计算机图像技术，编制钢纤维分布细观几何参数的计算机测试系统，研究了钢纤维分布的细观几何参数，分析了钢纤维混凝土路面中钢纤维的分布规律。依据随机数学和体视学原理，建立了钢纤维分布随机过程的数学模型，研究了钢纤维的动态转移过程。研究结果表明，剪切型钢纤维混凝土试验路面中钢纤维细观几何参数具有负偏斜的正态分布规律，文中所建立的钢纤维分布数学模型能较好地描述钢纤维在混凝土基体中的分布情况。     

液化天然气运输船系泊绳缆

首先介绍液化天然气(LNG)运输船系泊系统及其所用绳缆的发展过程,然后归纳总结绳缆的材料、结构和主要性能指标和选用的基本原则,对钢丝绳缆和化纤绳缆这两大类产品的性能进行了较为详细的比较,显示了化纤绳缆在液化天然气运输船系泊应用中的总体优势。     

RECENT RESEARCH AND DEVELOPMENT OF POLYMER OPTICAL FIBRES

ＲＥＣＥＮＴＲＥＳＥＡＲＣＨＡＮＤＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴＯＦＰＯＬＹＭＥＲＯＰＴＩＣＡＬＦＩＢＲＥＳ＊ＧＤＰｅｎｇ（彭刚定）ＰＬＣｈｕ（朱柏濂）（ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｕｎｉｖ．ｏｆＮｅｗＳｏｕｔｈＷａｌｅｓ，Ｋ...     

跨海大桥混凝土抗裂的技术措施

通过调查钢筋混凝土桥梁发现,现有的桥梁混凝土基本上都有不同程度的开裂现象。研究表明,高性能混凝土虽然其本身的力学性能和耐久性满足跨海大桥混凝土技术要求,但其开裂的风险随之大幅度增加。因此,只有提高高性能混凝土抗裂能力才能充分发挥其高抗氯离子渗透性能的特性。试验结果表明,在掺活性掺合料高性能混凝土中掺加一定量合成纤维可以使混凝土或砂浆减裂95%以上,并可以提高混凝土耐久性。     

舰船机舱自动化系统光纤数字传输

本文就光纤数字传输在舰船机舱自动化系统中的应用进行敢探讨，并分析论证了光纤数字传输的多路复用方式。文中阐述了光路系统配置，技术指标确定，光纤传输试验，微机网络匹配以及装置的舰用环境等关键技术。