全文获取类型
收费全文 | 7411篇 |
免费 | 312篇 |
专业分类
公路运输 | 3084篇 |
综合类 | 1402篇 |
水路运输 | 719篇 |
铁路运输 | 2165篇 |
综合运输 | 353篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 260篇 |
2021年 | 423篇 |
2020年 | 342篇 |
2019年 | 177篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 184篇 |
2016年 | 204篇 |
2015年 | 257篇 |
2014年 | 485篇 |
2013年 | 340篇 |
2012年 | 785篇 |
2011年 | 613篇 |
2010年 | 400篇 |
2009年 | 383篇 |
2008年 | 450篇 |
2007年 | 498篇 |
2006年 | 453篇 |
2005年 | 302篇 |
2004年 | 247篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有7723条查询结果,搜索用时 218 毫秒
991.
车辆动力学仿真中关键元件的建模 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高车辆动力学模型中非线性元件数学模型的模拟精度,分析了一、二维干摩擦副、三大件转向架的摩擦楔块和带串联刚度阻尼器的动力学性能,建立了非传统的数学模型,即不含速度状态变量的模型,并设计了对应的Simulink程序,用典型例题与传统模型的性能进行了对比分析。分析结果表明:非传统数学模型能克服强非线性带来的数值计算问题,提高了计算精度和计算效率,一般根据不同模型的规模和非线性元件数,计算速度能提高2~10倍。 相似文献
992.
列车驶入桥梁时,必然带有一定的初始条件,此值对计算车桥耦合振动中桥梁的动力响应有较大的影响。针对这一问题,通过在路基上运行不同的长度区间,以不同的行车速度、不同的车辆类型,对高速铁路车桥耦合振动的初始条件加以分析。可知当行车速度相同时,取不同的行车区间,竖向位移几乎不受影响,横向位移与所选取的运行区间有关。桥梁跨中横向位移还与选取的车型有关。 相似文献
993.
从法规对拖挂式车辆制动力的要求出发,首次建立了采用电磁制动器的拖挂式房车制动力模型,通过改变电磁制动器电磁体通电电流,来实现对房车制动力大小的调节.得出了电磁制动器电磁体通电电流的合理控制范围,并对分析结果进行了试验验证.试验结果表明,制动器制动力模型正确、理论分析合理.为进一步研究主、房车制动力大小匹配,提高拖挂式车辆的制动稳定性,提供了重要依据. 相似文献
994.
基于路面不平整度的车辆振动响应分析方法 总被引:7,自引:2,他引:7
为了分析路面与车辆的相互作用,提出了四自由度1/2车辆模型相对于不平整路面耦合振动分析方法。根据GB/T7031-1986建议的公路路面功率谱密度的拟合表达式,在分析了运行汽车固有振动频率和行驶速度的影响后,获得分布在一定频率范围内的离散功率谱密度数据,利用离散傅立叶逆变换得到路面不平度值,并以此作为1/2车辆垂向动力学模型的输入激励,通过数值仿真得到运行车辆系统在不同路面不平整度下的时域响应。分析结果表明:车辆动荷载系数随车速增大呈线性增加,随路面等级变差呈非线性增大,路面等级是影响车辆动力作用的最显著因素。 相似文献
995.
Li WANG Hai ZHANG Guizhen YU Yaozu FAN 《Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology》2007,7(5):31-36
In this paper, market penetration of a probe vehicle for real-time traffic data collection is discussed. A new comprehensive probe sample size model that satisfies the need of traffic flow parameter estimation and traffic network coverage is established, in which many factors like location error, probe ‘report’ transmission interval, probe data analysis interval, traffic flow density, link length, and road type are included. Based on this model, this paper proves the relationship between market penetration of the probe vehicle and other indexes, when probe data is used for link average speed estimation based on VISSIM simulation. The simulation result shows that the sample size model can provide effective probe information to accomplish the estimation of link speed. 相似文献
996.
997.
998.
999.
多传感器数据融合是20世纪80年代发展起来的一门新技术,将智能车辆中多个传感器采集的数据进行合成,并充分利用多感器数据间的冗余和互补特性,从而得出准确的环境信息用于地面车辆定位、车辆跟踪、车辆导航等。文章通过对现有的数据融合方法进行分类和归纳总结,对多传感器数据融合算法的研究和数据融合技术的应用情况进行阐述,为智能车辆多传感数据融合方面的研究提供参考。 相似文献
1000.
电力系统作为目前舰船的主推进动力装置,其地位和作用越来越重要,电力系统生命力已经成为舰船生命力的重要组成部分.文中根据系统工程中的可靠性理论,提出潜艇电力系统生命力的损伤树分析方法,建立该系统的损伤树和生命力评估模型,并对其进行详细的论述,为潜艇电力系统生命力的评估提供一种简便的方法,并为潜艇电力系统生命力的优化设计和配置提供可靠的依据. 相似文献